4 ~) {+ y2 E( w) i2 Y. V z“山茶之梦”轮全长299.94米、型宽50米、型深24.7米,是一艘20万吨级运输铁矿石的散货船。此次到舟山中远海运重工进行加装两个35米高折叠式船用转子帆,以及10年特检等常规修理项目。 , ?: f1 e3 O( m+ u7 u# S' \- s p2 l `! s; w
( o0 m) N/ d' _ `- F$ k4 M: r: M/ v转子帆作为船上的关键辅助推力装置,其安装位置的精确度对于其效能发挥至关重要。而此次,“山茶之梦”轮采用的水平安装方式在国内尚属首次,对安装精度和吊装操作提出了极高的要求。转子帆上100个孔位与底座的精准安装,不仅关系到转子帆安装稳固性,更影响其运行时的风力助推效果。整个定位过程需要极高的精度和细致地操作。 9 m- |% x3 t3 e/ o 8 Y: ^/ m \7 J7 s: B
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: z: e7 K% \, }: f- C “山茶之梦”轮进厂后,舟山中远海运重工总管小组实地勘验,细致测量,对技术改装方案进行优化。经过总管小组、船方、设备厂家的多方协作,仅在10小时内,用1200T浮吊完成了2个底座在浮态下的高精度定位安装,为后续转子帆的吊装赢得了宝贵的时间。 ! v4 V9 i! [, F% L% m2 X . z5 i( S# h. A船舶进坞,总管小组按照前期生产策划会要求,将工装与筒体整体吊装至坞底完成90度转向,提前完成了转子帆的附件安装和吊运工装安装。在进坞后不到26小时内,凭借高效的协作和精湛的技艺,成功完成了两个转子帆的水平安装,筒体精确定位。' w* e" D8 n8 C1 z7 J2 H( t
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