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2 u. H, ~+ @, j: u0 ]& t “阿贾科斯”轮和“阿波罗”轮均为某航运公司旗下系列姊妹船,船长249.9米,船宽44米。此次修理主要工程包括外板直平底 11600 平方米油漆满扒做硅胶漆、主机吊缸、缸套珩磨及轴承拆检、脱硫舷外管改造以及5年特检等,工程难度大、任务艰巨。 4 g4 {+ ]2 y3 ], y- m2 r2 N# v z% n, q$ X7 G% C
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两船进厂后,针对坞内重点工程,各部门工区协同作战,修涂工区克服坞内施工空间狭小的重重困难,协调七十多台水刀设备及充足人员,巧妙避开中午高温时段,高效利用夜间施工,在进坞3天内,同步完成了两条姐妹船的水除锈满扒工程,确保坞内油漆按计划顺利推进,“阿波罗”轮坞内脱硫舷外管内衬SMO254不锈钢管工程仅用 3 天便宣告结束,两艘船坞修工程在7天内顺利完工。 . L$ w, Z b' j p# y4 J Z8 W8 O: `* K" y& ^; |( u2 D
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" N9 n& h9 C- G1 E8 d在“阿贾科斯”轮主机6个缸头及活塞进车间解体修理期间,临时又增加了6个缸套珩磨,机电工区积极调配人员,整个检修过程零返工,主机调试一次性试车成功,赢得船东的高度赞誉。此外,该轮近30台马达、风机的修理工作,经过合理规划,仅用3天时间完成了所有风机的拆检和回装,调试一次通过,有力保障了船舶修期。 3 v+ F1 P$ x' ~0 c) o( ~' C . F3 _2 M) I# r/ N/ U |# e
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7 K/ W7 R- @' C7 s+ m' \ # F2 Q* o e9 Y) W. L / U" p( j( Z4 O. P4 f3 ~$ @: q2 F在“阿波罗” 轮修理工程上,总管小组科学策划,仅用4天就完成了缸头及活塞、5 道主机轴承拆检、PV 阀解体试验回装等工程,出坞后风机、马达有序调试,一次性调试成功,为该轮顺利开航奠定了坚实基础。 ; Q* ~& c4 T: L' Z 2 ~2 Q9 \( ^5 u8 a6 v最终,在各线条人员的协同配合下,“阿贾科斯”轮与“阿波罗”轮姊妹船实现了同步进厂、进坞、出坞、开航等一系列节点。1 F& A! A! p& w* j' y
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