大连造船一型集装箱船具备LNG燃料加注条件

大连造船一型集装箱船具备LNG燃料加注条件:日前，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料集装箱船10号船、11号船加注方案顺利通过集团公司专家组评审…

% [* L  [) |: L5 b! z日前，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料集装箱船10号船、11号船加注方案顺利通过集团公司专家组评审，为该项目后续开展LNG燃料加注工作创造了良好条件。

; T$ A; r8 n4 w5 `! E9 R

20240809104638331.jpg

! g1 ]& n! s) v: p2 T
: o# H! R4 n6 S+ S
+ x0 h7 h( L( ]  N. dLNG双燃料16000TEU集装箱船采用大连造船自主设计建造、具有自主知识产权的13000立方米B型LNG燃料舱，按照相关要求需对LNG加注作业方案进行内审、外审和集团公司专家评审等多层次多阶段的安全管理、业务流程等方面的评审工作。
1 E) x% t& m( e. h5 s! b8 H1 r. b- P
此前，大连造船已经顺利通过内审和外审。此次中船集团公司专家组评审过程中，专家组现场勘察了实船生产进展和2-17区系泊码头的加注现场，听取了项目基本情况、B型舱加注策划方案、相关安全风险分析和应对措施以及此前开展LNG燃料加注内审、外审总体情况的汇报，详细询问了该项目加注组织机构、加注方案、LNG槽车加注程序、现场管控、安全措施和应急预案等具体开展情况，根据专家组形成的评审意见，大连造船相关部门逐条进行列表跟踪并据此优化加注方案。
+ D( s. d5 q/ f
# N. j. H, e( h! D
: k3 }, O% S+ i5 K4 Y

据了解，该船总长约366米，型宽51米，可运载超过16200个标准集装箱，是一型绿色环保、高效节能的大型集装箱船。采用WinGD双燃料主机并配置iCER-Diesel绿色节能系统，搭载双燃料发电机和双燃料辅锅炉，安装空气润滑减阻、大功率轴带发电机、桨前节能导轮等减碳节能装备，完全满足最新环保排放标准，最大限度提高能源效率和经济性。

- e8 o$ I& X1 S- o        
数据来源：龙de船人
0 i! {; H9 q0 r# v1 J买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售03年3300吨干散货船,船舶交易,散货船,散货船
# T7 u. A% K& U  {& h" Q( `出售03年3300吨干散货船, - 出售4700吨双壳干货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶