| 日本船级社升级《船用替代燃料指南》:近日,日本船级社(NK)发布了《船用替代燃料指南》3.0版。 NK表示,除了对使用甲醇、乙醇、液化石油气和氨作为燃料的船舶的安全要求外,3.… |
! u0 i2 j. Q9 d" y0 z [) L近日,日本船级社(NK)发布了《船用替代燃料指南》3.0版。
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& z2 z3 S( ~6 f. UNK表示,除了对使用甲醇、乙醇、液化石油气和氨作为燃料的船舶的安全要求外,3.0版本新增了氢燃料船舶相关要求,为替代燃料船舶的设计提供了指导。
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( Z3 q! ], U" F0 b该指南全面描述了替代燃料船舶的安全要求,包括对安装、控制、安全装置等方面的要求,旨在最大限度减少使用替代燃料对船舶、海员和环境造成的风险。; I2 Q' Y* d% X/ h. y1 F; O& B2 v7 `
# u S# r7 n; q1 Y) j在新发布的 3.0 版中,《钢质船舶检验和建造规范》GF部分(纳入IGF规则)的规定被视为指南的基本要求。此外,指南在D部分新增了氢燃料相关的附加要求,如防止因氢气易燃而发生爆炸的注意事项,以及氢燃料泄漏对海员和环境造成的影响。/ W( M, a! Z& l0 m# w
( U8 q' Q1 r) c5 h, V+ ^$ M作为支持客户向零排放过渡的“转型支持服务”的一部分,NK表示,将继续发布此类安全要求和设计指南,以支持替代燃料船舶的发展。7 v o& k# C# w, D6 u# T
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