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[配套] 提供高效设计！船级社联手设计公司推出新型概念

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3026 发表于 2024-2-8 17:28:14 | 查看全部阅读模式

供给下效设想！船级社联脚设想公司推出新型观点:英国劳氏船级社（LR）已取德国船舶设想取征询公司SDC Ship Design and Consult（SDC）互助开辟一种新型观点：使用压…

英国劳氏船级社（LR）已取德国船舶设想取征询公司SDC Ship Design and Consult（SDC）互助开辟一种新型观点：使用压载火舱（ballast tank）取代甲醇储罐四周的断绝舱，从而为甲醇燃料手艺供给更多空间。

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关于正在现有船舶上改拆甲醇手艺而行，该观点估计可以正在没有消耗贮存空间的情形下对船舶举行改拆，而无需根据MSC.1/Circ.1621的请求正在燃料罐四周设置断绝舱。

据相识，断绝舱正在船上的占空中积较年夜，其目标是避免相邻储罐之间的拆载物间接走漏到其他地区。若船上装备断绝舱，则要末增添船舶尺微暇，要末占用能够越发劣化使用的船用空间，并响应天增添船舶燃料耗损。

相较之下，LR取SDC团结推出的立异观点将无望经由过程完全的焊接工艺、更严酷的量量掌握和分外的宁静步伐去增强储罐界限，从而明显低落交织净化的能够性。

凭据国际海事构造（IMO）《闭于利用甲醇/乙醇做为燃料的船舶宁静暂时指北》的请求，那一观点无望为种种船舶范例供给下效的船舶设想。该观点同时合用于新制船战改拆船，并凭据详细船型的设想战结构设定了明白的设想请求。

数据泉源：龙de船人
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提供高效设计！船级社联手设计公司推出新型概念:英国劳氏船级社（LR）已与德国船舶设计与咨询公司SDC Ship Design and Consult（SDC）合作开发一种新型概念：利用压…

英国劳氏船级社（LR）已与德国船舶设计与咨询公司SDC Ship Design and Consult（SDC）合作开发一种新型概念：利用压载水舱（ballast tank）代替甲醇储罐周围的隔离舱，从而为甲醇燃料技术提供更多空间。

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对于在现有船舶上改装甲醇技术而言，该概念预计能够在不损耗储存空间的情况下对船舶进行改装，而无需按照MSC.1/Circ.1621的要求在燃料罐周围设置隔离舱。

据了解，隔离舱在船上的占地面积较大，其目的是防止相邻储罐之间的装载物直接泄漏到其他区域。若船上配备隔离舱，则要么增加船舶尺寸，要么占用可以更加优化利用的船用空间，并相应地增加船舶燃料消耗。

相较之下，LR与SDC联合推出的创新概念将有望通过彻底的焊接工艺、更严格的质量控制以及额外的安全措施来加强储罐边界，从而显著降低交叉污染的可能性。

根据国际海事组织（IMO）《关于使用甲醇/乙醇作为燃料的船舶安全临时指南》的要求，这一概念有望为各种船舶类型提供高效的船舶设计。该概念同时适用于新造船和改装船，并根据具体船型的设计和布局设定了明确的设计要求。

数据来源：龙de船人
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三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2513 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
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