Safe Bulkers向一家日本船厂订购1艘散货船

Safe Bulkers背一家日本船坞订购1艘集货船:由Polys Hajioannou向导的希腊航运公司Safe Bulkers正正在持续促进其新制船企图，该公司颁布发表曾经背日本一家已公然的船坞订…

由Polys Hajioannou向导的希腊航运公司Safe Bulkers正正在持续促进其新制船企图，该公司颁布发表曾经背日本一家已公然的船坞订制1艘82000载重吨Kamsarmax型集货船，企图于2026年第三季度托付。那是该公司正在已往三年时代订制的第16艘新制船。
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Safe Bulkers表现，最新订制的集货船是Safe Bulkers多艘新制船的姊妹船，其设想切合国际海事构造（IMO）经由过程的取温室气鼓鼓体排放有闭的EEDI第三阶段请求，并切合最新氮氧化物排放法例。

7 x$ A, }- L4 u* d7 {Safe Bulkers总裁Loukas Barmparis表现：“公司基于ESG计谋逃减了第三阶段的新制船定单，旨正在逐渐更新船队，并随之得到相干的运营战财政劣势。”
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包罗最新定单正在内乱，Safe Bulkers现在具有9艘正在建船，划分企图于2024年、2025年、2026年、2027年托付3艘、2艘、3艘、1艘。此中2艘为甲醇单燃料船，于2023年10月背船山常石制船订购，那是Safe Bulkers初次订制甲醇单燃料新船，据称单船制价约为4500万美圆，总代价约为约为9000万美圆。
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! v2 V. {6 ~, |" J( r* r据相识，Safe Bulkers是一家国际海上干集货运输效劳供给商，具有一收由46艘船构成的船队，包罗11艘巴拿马型、9艘Kamsarmax型、18艘超巴拿马型战8艘好视角型集货船，总运力为460万载重吨，均匀船龄为10.5年。其船队中有12艘船是2014年当前建成的环保型船舶，7艘是2022年当前建成的IMO GHG-EEDI Phase 3 – Nox-Tier III船，尚有9艘新船定单正在建。

        
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