Sener为Grona Shipping设计两艘配备CCS的LNG动力船

Sener为Grona Shipping设想两艘装备CCS的LNG动力船:西班牙手艺工程公司Sener为德国航运公司Grona Shipping开辟了两艘装备碳捕散体系（CCS）的新船的观点战根本工程设想。 两艘新…

西班牙手艺工程公司Sener为德国航运公司Grona Shipping开辟了两艘装备碳捕散体系（CCS）的新船的观点战根本工程设想。
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两艘新船均为纯货船，载重量划分为6000吨战9100吨，可正在冰区功课，将装备液化自然气鼓鼓（LNG）促进体系战两氧化碳捕散体系，CCS体系能够装置正在LNG储罐顶部，也能够做为构造性储罐（位于两个货舱之间）。

' t: R9 Y) _# B) b; QSener表现，那些体系旨正在资助船东完成国际海事构造（IMO）战欧盟（EU）制订的脱碳目的，淘汰替换船舶促进体系的需求。一样，Sener的设想借思量了船体劣化，那将有助于淘汰船舶的拖曳阻力，改进船舶正在飞行过程当中的体现。

Sener有闭职员指出：“海事止业脱碳不只是该止业的主要目的，也是全部经济的主要目的。脱碳能够成为增加战立异的杠杆，经由过程手艺处理所面对的应战，将该止业提拔到一个新的程度。”

Grona Shipping是一家正在北海战波罗的海等海疆运营。该公司期望经由过程那两艘新船促进其生长低情况影响船队的任务，船队将逐渐由单燃料LNG动力船构成，一切船舶皆将为碳捕散取启存做好筹办。

别的，Sener近来借推出了一种新型死物燃料减油船观点设想，该减油船能够拆载重油（HFO）、极低硫燃油（VLSFO）、船用柴油（MGO）和死物燃料，并能够贮存从四周船舶捕散的两氧化碳。该型船设想了完好的加排战治理体系，由两氧化碳捕散战贮存（CCS）体系、挑选性催化复原（SCR）体系和硫酸盐干净体系构成。借能够贮存从四周船舶捕散的两氧化碳，从而资助淘汰功课区的碳排放。

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