广东中远海运重工圆满完成“能源”轮修理工程

广东中远海运重工圆满完成“能源”轮修理工程:5月31日，一艘25年的高龄散货船“能源”轮，从广东中远海运重工1号码头缓缓驶离，结束了长达57天的修理周期，完成了580吨的换板工程。 “…

' J" f2 l) B$ h9 \+ ^7 h7 h5 M  K8 A; q5月31日，一艘25年的高龄散货船“能源”轮，从广东中远海运重工1号码头缓缓驶离，结束了长达57天的修理周期，完成了580吨的换板工程。
9 }: A  U. a8 f+ e: r' G1 l

20240605194245323.jpg

7 |* u+ ?0 `, n0 H
“能源”轮铁工工程包括5大货舱、艏艉尖舱及20个高、低边柜大量换板。本次工程量较大且工程结构复杂，许多施工位置纵横交错，狭小难行。为避免交叉作业，项目组针对不同区域采取不同的施工方案。对于上下壁墩位置的换新工程，项目组采用“从下往上”的施工顺序，避免交叉作业；对于货舱肋骨的换新工程，项目组采用每隔一档肋位换新一根肋骨的方式进行施工，在不破坏船体结构强度的前提下，安全高效地完成修理任务。

7 l  A4 ?/ S7 m* |, d( g* |修理过程中，高边柜斜底板、横舱壁等位置工程量较大，吊装作业十分频繁。据统计，仅货舱肋骨换新共计327根，槽型横舱壁挖换超过70件，全船小件板超过5000件，铁工修理总量达580吨。

/ b6 ^7 v1 }4 a        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2019年造8200吨双壳散货船,船舶交易,散货船,散货船
8 o! x  b7 U+ ~出售2019年造8200吨双壳散货船, - 560污油船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶