| 三星重工获1艘穿梭油轮订单:韩国船企三星重工3月4日宣布,该公司已经与一家大洋洲航运公司签订一艘穿梭油轮建造合同,订单总价值1988亿韩元(约合1.49亿美元),预计将… |
9 m& }% e! q3 N+ g m韩国船企三星重工3月4日宣布,该公司已经与一家大洋洲航运公司签订一艘穿梭油轮建造合同,订单总价值1988亿韩元(约合1.49亿美元),预计将于2026年8月交付船东。
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2 F, c* }$ \0 S( b9 X业界消息,该订单背后的船东为希腊航运公司Tsakos。2 ?$ C( K% U1 E- \: G0 Z7 W) K3 g
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+ U" {; J( ]: x( k1 m/ s$ K3 S
, \) ~+ v! h3 Z9 i" }; x: Z加上最新订单在内,三星重工今年迄今为止已经承揽18艘、价值38亿美元的新船订单,完成年度接单目标97亿美元的39%。按照船型划分,包括15艘液化天然气(LNG)运输船、2艘超大型液氨运输船(VLAC)、1艘穿梭油轮。
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三星重工相关人员表示:“公司将尽最大努力利用其在LNG运输船、氨运输船以及穿梭油轮等各种船型的技术竞争力,实现订单目标。”8 B+ r" V- Z# j- q9 D$ A
6 M, d. \0 U; t据了解,穿梭油轮主要用于将浮式生产储卸油船(FPSO)等海上设施生产的原油运输到陆上储油库,被归类为高附加值船舶,其造价比同等规模的苏伊士型原油运输船高出1.5倍以上。克拉克森数据显示,近期158000载重吨原油运输船的市场价格为8500万美元。
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. _& ?: G- n! v& r数据来源:龙de船人
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