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[订单] 船东订单荒结束!日本大岛造船获2艘散货船订单

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592 发表于 2024-2-8 10:58:55 | 查看全部 阅读模式
东定单荒竣事!日本年夜岛制船获2艘集货船定单:中国台湾省集货船船东战运营商Shih Wei Navigation正式竣事远10年定单荒! Shih Wei Navigation曾经取日本…

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Shih Wei Navigation曾经取日本住商海事(Sumisho Marine)战年夜岛制船(Oshima Shipbuilding)签署两艘64000载重吨Ultramax型集货船制作条约,单船制价3900万美圆(约开群众币2.8亿元),估计将于2026年托付。
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据悉,Shih Wei Navigation具有约30艘船构成的船队。那家船东上一次下单可逃溯到2014年7月,其时该公司正在日本尾讲制船的西岐重工(Saiki Heavy Industries)订购了一艘Ultramax型集货船,随后该船被日本秋日航运(Kasuga Shipping)转卖。
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值得一提的是,那是日本年夜岛制船本周颁布发表的第两份新船定单。几天前,欧洲航运投资商Hayfin Capital Management颁布发表曾经取日本住商海事战年夜岛制船签署两艘100000载重吨后巴拿马型(Post-Panamax)干集货船制作条约,估计将于2026年托付。/ e" w% }2 j3 h4 `0 v6 P5 K
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数据泉源:龙de船人
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船东订单荒结束!日本大岛造船获2艘散货船订单:中国台湾省散货船船东和运营商Shih Wei Navigation正式结束近10年订单荒! Shih Wei Navigation已经与日本…

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Shih Wei Navigation已经与日本住商海事(Sumisho Marine)和大岛造船(Oshima Shipbuilding)签订两艘64000载重吨Ultramax型散货船建造合同,单船造价3900万美元(约合人民币2.8亿元),预计将于2026年交付。
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据悉,Shih Wei Navigation拥有约30艘船组成的船队。这家船东上一次下单可追溯到2014年7月,当时该公司在日本尾道造船的西岐重工(Saiki Heavy Industries)订购了一艘Ultramax型散货船,随后该船被日本春日航运(Kasuga Shipping)转售。
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值得一提的是,这是日本大岛造船本周宣布的第二份新船订单。几天前,欧洲航运投资商Hayfin Capital Management宣布已经与日本住商海事和大岛造船签订两艘100000载重吨后巴拿马型(Post-Panamax)干散货船建造合同,预计将于2026年交付。/ e" w% }2 j3 h4 `0 v6 P5 K
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数据来源:龙de船人
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