| 我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”试航成功:近日,我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”在广东省中山市试航成功。 本次试航全面验证了纯甲醇动力增程、纯电池、甲醇动力增程与电池组共同驱动下的… | 1 V! `% O5 u8 S9 a' D* M6 W: a
近日,我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”在广东省中山市试航成功。$ y5 l( b3 m+ I. B! J% r) Z
" Y) [% @# e+ J' J ]( N' O本次试航全面验证了纯甲醇动力增程、纯电池、甲醇动力增程与电池组共同驱动下的电推技术已具备成熟应用,可推向市场,试验结果表明,所有验证项目全部达到设计指标,试航取得圆满成功。
- X# q# Y% O- q" s( ?; b% ?
5 ~% j( y- ^8 x& s$ D4 v1 O
1ae0602fbcf541afb272e59df8c8b5cd.jpeg
0 D+ d b$ i0 |4 Y. Y, w1 ~3 f
/ i% b8 k, G. k( O" I7 s
) b. K4 ?0 {$ k1 C, a" m, p据悉,“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船,由上海海事大学王忠诚教授团队、河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司联合开发,广东致洋船舶工程有限公司负责改造。
" U; v8 U$ v+ N% V6 C# J; M0 [7 s9 r$ P- [) `4 t
该船船长10.6米、宽2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米,排水量4.5吨,采用新一代信息技术集成运行模式及同步补能续航,全航程采用增程模式推进,数据显示航行全程实现“零碳排放、超低污染”,标志着该技术在纯甲醇增程动力的续航能力、数字化、智能化、绿色化融合等方面均处于行业领先地位。# d- t) R1 q0 K( g
8 y7 s( F( C# j8 S5 t! D/ O# M/p>
& P6 u' P" q/ B/ ] 7 o3 H& x; ?: q) r
数据来源:龙de船人 # R: p& h$ f6 B$ s* }' A
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:散货船,船舶交易,散货船,散货船/ K, M' F2 ?0 k# T) V1 b' X. P, _: D! V
散货船, - 出售04年5146吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 |