| “黄浦十年夜良好青年”初绍伟：天下最年夜散拆箱船总设想师:日前，经由自当局、企业、媒体、社会构造及各范畴青年月表配合构成的专家觅访团投票，王欣蔚、叶锺楠、冯玉麒、刘剑楠、杨镇鹏、初绍伟、周凶天、周思… |
# x4 i2 k7 t0 Y) a7 n4 b; {日前，经由自当局、企业、媒体、社会构造及各范畴青年月表配合构成的专家觅访团投票，王欣蔚、叶锺楠、冯玉麒、刘剑楠、杨镇鹏、初绍伟、周凶天、周思瑜、施莉虹、蒋劳雯等10人枯获2023年“黄浦十年夜良好青年”。" t) W8 d* ^0 J- L" n+ p
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# C, p& i% g4 `* y初绍伟，中国船舶团体第七〇八研讨所散拆箱船型号总设想师。
1 l; u, p; n* X' s% a6 v超年夜型散拆箱船是公认下易度、下附减值的船型，已经恒久被日韩等外洋企业所把持。上海是天下航运中央之一，可是洋山港已经停靠的超年夜型散拆箱船，尽年夜大都是由外洋设想战制作的。* M, D8 S) Q6 T/ N; n4 Z- ]
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4 g4 a \/ ~. F! j年夜型化意味着下效、低耗和下手艺壁垒，是每个船舶设想师寻求的胡想。为突破外洋把持，设想具有完整自立常识产权的超年夜型散拆箱船，初绍伟前后到场9400TEU到21000TEU多型船的研收，屡次革新海内散拆箱船的制作记载。$ N Y2 G$ T- z/ Q* |, M
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本年3月，由初绍伟担当总设想师的24346TEU散拆箱船乐成托付，突破了最年夜散拆箱船的天下记载，标记着我国正在超年夜型散拆箱船范畴完成了从追逐者到引发者的改变。
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1 `( S4 h# `9 S2 s% }, j( ]: _24346TEU散拆箱船总少399.99米，船宽61.3米，载箱量24346个尺度散拆箱，船面里积相称于3个多尺度足球场年夜。该船型是环球拆箱量最年夜的新一代超年夜型散拆箱船型，交融了现今船舶制作范畴前沿手艺，多项目标到达天下抢先程度。7 e( V; w& j' Y# ~- v
* v% u# K3 j. w( m# X" T \近来，初绍伟战团队将眼光散焦到甲醇——能够完成齐性命周期极低碳排放的绿色能源。做为总设想师，为海内中近散运设想尾艘16000TEU甲醇燃料散拆箱船。本年法国总统马克龙访华时代签订的210亿元的船舶定单，次要的产物便是该团队的LNG、甲醇燃料产物。初绍伟流露，面临更加严酷的环保尺度及天下能源构造调解趋向，研讨团队正正在结构战研收氨燃料船型，终极可完成完整整碳排放。 w- @; } a5 l9 W1 j; L: \" E
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从“制船年夜国”背“制船强国”，从“追逐者”到“引发者”，一代代年青人用聪慧的思维、勤奋的单脚，正在我国舰船奇迹生长的蓝图上画便了一幅幅感人的绘卷。做为此中的一员，初绍伟已前后到场10余型，凌驾60艘的年夜型散拆箱船真船设想事情，船舶定单总额凌驾300亿群众币。将来，他将持续展开手艺攻闭，为挨制新一代绿色、智能、低碳、环保的超年夜型散拆箱船而斗争。8 \" e% j* q2 h1 s( ?
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4 _1 b( e. l* g. I3 @' z数据泉源：龙de船人
8 h! L. Q2 P& O% b: p# l( H6 Z: m9 ?购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：低价出卖2008年5020吨正在航集货船,船舶生意业务,集货船,集货船/ i) I) q* s: B) E$ \
低价出卖2008年5020吨正在航集货船, - 出卖2010年制1100吨干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | “黄浦十大杰出青年”初绍伟：世界最大集装箱船总设计师:日前，经过自政府、企业、媒体、社会组织及各领域青年代表共同组成的专家寻访团投票，王欣蔚、叶锺楠、冯玉麒、刘剑楠、杨镇鹏、初绍伟、周吉天、周思… |
# x4 i2 k7 t0 Y) a7 n4 b; {日前，经过自政府、企业、媒体、社会组织及各领域青年代表共同组成的专家寻访团投票，王欣蔚、叶锺楠、冯玉麒、刘剑楠、杨镇鹏、初绍伟、周吉天、周思瑜、施莉虹、蒋逸雯等10人荣获2023年 “黄浦十大杰出青年”。 " t) W8 d* ^0 J- L" n+ p
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# C, p& i% g4 `* y初绍伟，中国船舶集团第七〇八研究所集装箱船型号总设计师。
1 l; u, p; n* X' s% a6 v超大型集装箱船是公认高难度、高附加值的船型，曾经长期被日韩等国外企业所垄断。上海是世界航运中心之一，但是洋山港曾经停泊的超大型集装箱船，绝大多数是由国外设计和建造的。 * M, D8 S) Q6 T/ N; n4 Z- ]
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4 g4 a \/ ~. F! j大型化意味着高效、低耗以及高技术壁垒，是每一个船舶设计师追求的梦想。为打破国外垄断，设计具有完全自主知识产权的超大型集装箱船，初绍伟先后参与9400TEU到21000TEU多型船的研发，多次刷新国内集装箱船的建造纪录。 $ N Y2 G$ T- z/ Q* |, M
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今年3月，由 初绍伟担任总设计师的24346TEU集装箱船成功交付，打破了最大集装箱船的世界记录，标志着我国在超大型集装箱船领域实现了从追赶者到引领者的转变。
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1 `( S4 h# `9 S2 s% }, j( ]: _24346TEU集装箱船总长399.99米，船宽61.3米，载箱量24346个标准集装箱，甲板面积相当于3个多标准足球场大。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，多项指标达到世界领先水平。 7 e( V; w& j' Y# ~- v
* v% u# K3 j. w( m# X" T \最近，初绍伟和团队将目光聚焦到甲醇——可以实现全生命周期极低碳排放的绿色能源。作为总设计师，为国内中远集运设计首艘16000TEU甲醇燃料集装箱船。今年法国总统马克龙访华期间签署的210亿元的船舶订单，主要的产品就是该团队的LNG、甲醇燃料产品。初绍伟透露，面对越发严格的环保标准及世界能源结构调整趋势，研究团队正在布局和研发氨燃料船型，最终可实现完全零碳排放。 w- @; } a5 l9 W1 j; L: \" E
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从 “造船大国”向 “造船强国”，从 “追赶者”到 “引领者”，一代代年轻人用智慧的头脑、勤劳的双手，在我国舰船事业发展的蓝图上绘就了一幅幅动人的画卷。作为其中的一员，初绍伟已先后参与10余型，超过60艘的大型集装箱船实船设计工作，船舶订单总额超过300亿人民币。未来，他将继续开展技术攻关，为打造新一代绿色、智能、低碳、环保的超大型集装箱船而奋斗。 8 \" e% j* q2 h1 s( ?
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4 _1 b( e. l* g. I3 @' z数据来源： 龙de船人
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