返回列表 发布新帖

[订单] 为何航母“小鹰”变不成博物馆?美军舰捐赠流程解读

326 0
appb9a5b6 发表于 2021-10-14 11:48:41 | 查看全部 阅读模式
为何航母“小鹰”变不成博物馆?美军舰捐赠流程解读:为何海军宁可1美分把航母“小鹰”和“肯尼迪”卖给拆船厂,也不愿意变成博物馆呢?依据是美国法典 10.3676,具体捐赠流程如下:…

+ n$ @, R; A% |1 O 为何海军宁可1美分把航母“小鹰”“肯尼迪”卖给拆船厂,也不愿意变成博物馆呢?依据是美国法典 10.3676,具体捐赠流程如下:           
( @- {( |8 K4 _! E+ Y; y; f% Z" Q( @9 J" B! n+ g/ r: `. u

115046asssdr6eznjpgczr.jpg

115046asssdr6eznjpgczr.jpg

; Y+ t0 Z; ?) `8 E* M; T: n   1,战舰退役后,在进一步处置之前,有一个窗口期,允许人们提出赠与博物馆的需求;        9 D) t2 |0 d# \2 ]' H
   2,提出申请的必须是一个非盈利组织,常见的是某某舰老兵协会,大家还一起捐钱,尤其可能有大老板啊;        9 m# S/ B' t3 E; j' {5 k! U- C+ g
   3,第一阶段,该组织在时间窗口打开的60天内向海军海上系统司令部提出初步意向申请,这一点两个协会都做了;        
# c9 h- d; k$ `1 k/ j  S   4,第二阶段,海上系统司令部虽然不收钱,但要求非盈利组织提供一些证明材料:比如能筹措资金来改造、维护战舰;提供详细文件证明如何运作博物馆,如何搜集文物等;这些在随后12个月内提供。        1 K  f) ?3 y& S! S% K% L$ [
   按照最近一次战列舰“新泽西”的价格,博物馆运行期间每年仍需要大约500万美元运行费用+100万美元保险。        
- `/ c5 o; p' [. ]   5,第三阶段,再用6个月,非政府组织必须证明有一个明确的接收地,能够安全妥善停靠,且能够盖一个配套博物馆/或者一个现成博物馆愿意接收。        
' u" g0 u1 [& N  |3 @6 m   6,然后,助理海军部长起草捐赠建议,海军部长审批。如果有多个符合要求的NGO组织,择优一个。        
5 B7 @9 w& a  z6 Z* o   7,接下来,海军和中标的组织一起完成一些必要改造(按照国家历史保护法案、环保法案、去军事化敏感化的一些要求),然后非政府组织与海军签约过户,并接受海军的一些限制性规定:如,船上的所有的活动必须是“尊重”海军和上面服役过的人的,博物馆歇业/战舰到寿命后的进一步处置要求等。        
# E8 N) `* Z8 W: P# r   8,如果错过了上述时间窗口,就没辙了。        1 }! @8 c3 W" ~- Y; k
   9,此次“小鹰”“肯尼迪”的老兵协会提出了第一阶段意向申请,但都卡在12个月筹款和6个月找地方阶段。毕竟美国愿意接纳航母的城市基本上都有主了。        
2 ~$ I7 {/ \8 p+ t: c4 b   目前美国有5个航母博物馆:   : O# B0 s2 b5 p0 l
; ~8 b& `3 \, j$ ?
CV-11无畏,在纽约海空天博物馆;CV-10约克城,南卡Mt. pleasantCV-16列克星敦,德州Corpus Cristi博物馆;CV-41中途岛,加州圣迭戈;CV-12大黄蜂,加州阿拉米达。
  {% q, l+ j3 l( Q

# r  f+ _2 }' h, K4 B5 C* J% ?/ S0 d   10,考虑到未来的退役航母都是核动力的,几乎不可能变成博物馆移交民间,那么“小鹰”“肯尼迪”将是最后的超级航母变为博物馆的机会——俱往矣——变成水管子、刀叉、汽车零件、下水道篦子在所难免。9 B* I4 s4 F6 J% p1 A9 ]7 E- c$ q" h& i
3 L' K! J% X" }$ H/ o( w
        
+ U1 i. A$ z* T数据来源:龙de船人
( k; j1 x3 i  d' y" C买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:4700货船,船舶交易,散货船9 {- f7 j5 b0 v/ U0 R9 b
4700货船, - 出售16000吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表