船用LNG变氢燃料？这一概念设计获突破

船用LNG变氢燃料？那一观点设想获打破:瓦锡兰取意年夜利船级社（RINA）、ABB、Metacon AB子公司Helbio、利比里亚船舶注册处和一家能源巨子联脚，配合开辟正在液化自然…

- F+ i; p. l9 A) f+ d7 F" c2 J+ L瓦锡兰取意年夜利船级社（RINA）、ABB、Metacon AB子公司Helbio、利比里亚船舶注册处和一家能源巨子联脚，配合开辟正在液化自然气鼓鼓船上间接消费氢气鼓鼓的处理计划。
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) z1 @: k5 O$ T  }3 S 那个正正在开辟的处理计划能够正在没有需求年夜范围投资革新的条件下，正在船上利用液化自然气鼓鼓消费出氢燃料并利用。
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5 |* y6 I' D! j* \! [ 据称，那个计划联合碳捕散的结果，将为海运业正在限制工夫内乱完成低碳运营供给另外一种路子，并且能够逾额完成国际海事构造提出的正在2050年前将碳强度低落70%的目的。        
         

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那一观点经由过程气鼓鼓体转化器，将船上的自然气鼓鼓燃料战蒸汽联合以发生氢气鼓鼓战两氧化碳。氢气鼓鼓能够取内乱燃机或燃料电池内乱的自然气鼓鼓间接混淆利用，如许便处理了正在船上贮存氢燃料的需供。而发生的两氧化碳将被液化自然气鼓鼓的高温流液化，以后正在岸长进止处置惩罚战贮存。
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6 n$ W5 x# w* ?+ z' l! ^: P 关于油轮，贮存两氧化碳借能够用做惰性气鼓鼓体。
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9 U( W" Y/ s( n% p& r' Q- I 那些公司表现，思量到正在船上消费、配收及贮存氢气鼓鼓的难题及本钱，海运业曾经低落了间接利用氢气鼓鼓做为船舶燃料的希冀。但是，利用现成的液化自然气鼓鼓正在船上消费氢气鼓鼓，那一处理计划的可止性更下，并且比其他要领完成的工夫更快。
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那一处理计划所需的装备能够较为利便天装置正在商船的船面上。该计划仅需求减注液化自然气鼓鼓，经由过程逐渐增添氢燃料的消费，化石甲烷的耗损及相干的甲烷滑脱也将同步低落。

据称，那一反动性的计划将为海运业从液化自然气鼓鼓背氢气鼓鼓的逐渐过渡供给撑持，同时不必对船上的装备举行严重调解。
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4 n' o3 f9 {# h" _. g  | 瓦锡兰战ABB将划分撑持氢燃料正在内乱燃机战燃料电池中的使用；Helbio将供给气鼓鼓体转换器的开辟战消费；RINA船级社战利里比亚船舶挂号处将基于Hazid/Hazop剖析，为新计划供给政策战标准的倡议战指点，和这类处理计划的详细标准请求。


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