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[配套] 威海金陵联手哈工程研发气体减阻装置

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sc1587007746 发表于 2021-8-5 09:07:52 | 查看全部 阅读模式
威海金陵联脚哈工程研收气鼓鼓体加阻安装:威海金陵远期取哈我滨工程年夜教团结研收气鼓鼓体加阻安装。 凭据《MARPOL条约》附则VI改正案请求,自2023年最先,现有及新制需切合EEXI…

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( T0 M% d; o4 r. E# r  c8 [ 凭据《MARPOL条约》附则VI改正案请求,自2023年最先,现有及新制船需切合EEXI划定规矩能效请求,而革新或装置气鼓鼓体加阻安装成为进步船舶能效的次要手腕之一。为此,公司科创小组本年4月建立“国际气鼓鼓体加阻”项目组,自动反击,经由过程产教研互助,取哈我滨工程年夜教团结研收气鼓鼓体加阻安装。单方职员从婚配船型挑选、加阻体系框架、气鼓鼓泡气鼓鼓层成型剖析、气鼓鼓体防劳方法到数字模子建设、模子缩尺比剖析等圆里动手,前后完成了火动力剖析等前期筹办事情,并经由过程三轮数模盘算战数值改正,得出该加阻安装加阻率实际值正在10%以上结论,下一步单方研收职员将以此为实际根据举行船模拖拽尝试及后绝研收事情。
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" `# X. @( Q' {3 S, _ 凭据企图,整套气鼓鼓体加阻安装将正在年末完成实验样机建造,届时,公司将取恒久处置互助的修正拆及新制船船东一同研讨产物市场偏向,配合举行气鼓鼓体加阻安装互助推行。        
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  气鼓鼓层成型表示图 3 r: f8 r3 b6 e, F

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: E4 s- T4 |, M) Z# X- b  阻力直线(通气鼓鼓前后)
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  d- G/ T# H' X( C; r7 T& g4 ]数据泉源:龙de船人 4 @( K, k, u8 B! i! t0 R
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威海金陵联手哈工程研发气体减阻装置:威海金陵近期与哈尔滨工程大学联合研发气体减阻装置。 根据《MARPOL公约》附则VI修正案要求,自2023年开始,现有及新造船需符合EEXI…

( J0 ~5 X+ ~" U2 k: A% D/ ]威海金陵近期与哈尔滨工程大学联合研发气体减阻装置。) b+ e! V1 H  _" u6 D

( T0 M% d; o4 r. E# r  c8 [ 根据《MARPOL公约》附则VI修正案要求,自2023年开始,现有及新造船需符合EEXI规则能效要求,而改造或安装气体减阻装置成为提高船舶能效的主要手段之一。为此,公司科创小组今年4月成立“国际气体减阻”项目组,主动出击,通过产学研合作,与哈尔滨工程大学联合研发气体减阻装置。双方人员从匹配船型选择、减阻系统框架、气泡气层成型分析、气体防逸方式到数字模型建立、模型缩尺比分析等方面入手,先后完成了水动力分析等前期准备工作,并通过三轮数模计算和数值修正,得出该减阻装置减阻率理论值在10%以上结论,下一步双方研发人员将以此为理论依据进行船模拖拽实验及后续研发工作。
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" `# X. @( Q' {3 S, _ 根据计划,整套气体减阻装置将在年底完成试验样机制作,届时,公司将与长期从事合作的修改装及新造船船东一起研究产品市场方向,共同进行气体减阻装置合作推广。        
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  气层成型示意图 3 r: f8 r3 b6 e, F

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: E4 s- T4 |, M) Z# X- b  阻力曲线(通气前后)
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  d- G/ T# H' X( C; r7 T& g4 ]数据来源:龙de船人 4 @( K, k, u8 B! i! t0 R
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