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[订单] 德国H.Barthel船厂获2艘100%纯电动工作船订单

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sc1671113221 发表于 2024-6-17 17:38:07 | 查看全部 阅读模式
德国H.Barthel船厂获2艘100%纯电动工作船订单:德国汉堡初创企业Flotte Hamburg宣布,经过全欧洲范围招标,该公司已与德国Hermann Barthel船厂(H.Barthel …

  ]! O- F. f4 n0 {2 ]德国汉堡初创企业Flotte Hamburg宣布,经过全欧洲范围招标,该公司已与德国Hermann Barthel船厂(H.Barthel shipyard)签订2艘100%纯电动工作船建造合同。两艘新船的建造成本约为800万欧元。1 a( M% _' r* Q
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' K' A1 L7 w- n新船全长约16米,型宽约4.9米,双人驾驶模式的时速可达14公里,交付后将作为运输和检查船使用,主要部署于德国阿尔斯特湖(Alster),也可用于汉堡港。新船配备零排放、低噪音的全电力推进系统;船上储存的能量可满足船舶每日运营需求,无需额外的中间充电。, y: W( A2 d% k$ o
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Flotte Hamburg致力于实施低排放航运解决方案并运营汉堡市的内河船舶,自2017年成立以来,该公司一直为新购船舶配备低排放推进技术。; y1 P7 l, T$ ]1 E
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根据汉堡自由汉萨城参议院的一项决议,从2030年起将不再允许装有内燃机的船舶在阿尔斯特特区航行。2023年,汉堡港“可持续能源中心”倡议正式启动,旨在加强港口各公司之间的合作,也是汉堡港到2040年实现气候中和目标的一部分。; M+ k* a" g! S1 O% T3 d- f! W

" n3 {+ \* k* g/ b7 Q; r8 x* q不久前,汉堡港作为欧洲首个开始为集装箱船和邮轮提供岸电的港口。2024年5月13日,法国达飞海运的“Vasco de Gama”号成为第一艘在汉堡集装箱码头(CTH)定期提供岸电的集装箱船。汉堡港认为,可持续燃料和能源是港口实现碳中和的重要机遇,并为此启动多个项目以推动脱碳。
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数据来源:龙de船人
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