| 青岛扬帆获环球尾艘氨动力散拆箱船定单:氨消费商/船东俗苒干净氨公司（Yara Clean Ammonia）、挪威散拆箱运营商北海散拆箱航运公司（NorthSea Containe… |
9 K, l9 t h+ U0 J氨消费商/船东俗苒干净氨公司（Yara Clean Ammonia）、挪威散拆箱运营商北海散拆箱航运公司（NorthSea Container Line）、俗苒国际（Yara International）取CMB.TECH互助，曾经正式订购环球尾艘以杂氨为燃料的1400TEU冰级散拆箱船“Yara Eyde”号。
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该定单于2月14日流露，将由中国青岛制船坞旗下扬帆制船坞制作，将装备250kWh电池组战岸电体系，已得到挪威当局企业Enova供给的约4000万挪威克朗（约开360万美圆）的项目实行资金，估计将于2026年年中托付，届时将成为环球尾艘氨动力散拆箱船。; s! r3 G) c. D2 V( V. b6 V# l/ [
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该船由CMB.TECH旗下散拆箱部分Delphis具有，并由北海散拆箱航运公司战俗苒干净氨公司的合伙企业NCL Oslofjord AS运营。贸易运营将由北海散拆箱航运公司现有机构治理，俗苒干净氨公司将为该船供给氨燃料。
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3 S O0 ?) f& r, P7 R- u“Yara Eyde”号企图正在挪威战德国之间运营，使其成为通往欧洲年夜陆的尾条整排放海上航路。该船型设想针对毗连奥斯陆、布雷维克、汉堡战没有去梅港的挪威取欧洲之间的商业走廊举行了劣化，每一年可淘汰11000吨两氧化碳的排放。
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+ e- A) n5 k0 F3 I' S现在，NCL Oslofjord曾经取俗苒国际签署恒久互助和谈，卖力俗苒位于挪威Porsgrunn的化肥厂取德国汉堡战没有去梅港之间的散拆箱货运。该合伙企业的目的是成为环球尾家特地谋划氨动力船舶的航路运营商。5 ^7 D. k; x8 p% S6 ?) ]" \) r
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$ G* n0 ^: g( {. T数据泉源：龙de船人 , \$ p) j( l' S3 g6 i5 @- R
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2 Q |( R+ u4 C% ]2 j3 F# f8 a出卖：5000吨正在航集货船 2009年11月江苏制作, - 出卖5000吨干集货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 青岛扬帆获全球首艘氨动力集装箱船订单:氨生产商/船东雅苒清洁氨公司（Yara Clean Ammonia）、挪威集装箱运营商北海集装箱航运公司（NorthSea Containe… |
9 K, l9 t h+ U0 J氨生产商/船东雅苒清洁氨公司
（Yara Clean Ammonia）、挪威集装箱运营商北海集装箱航运公司
（NorthSea Container Line）、雅苒国际
（Yara International）与CMB.TECH合作，已经正式订购全球首艘以纯氨为燃料的1400TEU冰级集装箱船
“Yara Eyde”号。
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该订单于2月14日透露，将由中国青岛造船厂旗下扬帆造船厂建造，将配备250kWh电池组和岸电系统，已获得挪威政府企业Enova提供的约4000万挪威克朗
（约合360万美元）的项目实施资金，预计将于2026年年中交付，届时将成为全球首艘氨动力集装箱船。
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该船由CMB.TECH旗下集装箱部门Delphis拥有，并由北海集装箱航运公司和雅苒清洁氨公司的合资企业NCL Oslofjord AS运营。商业运营将由北海集装箱航运公司现有机构管理，雅苒清洁氨公司将为该船提供氨燃料。
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3 S O0 ?) f& r, P7 R- u“Yara Eyde”号计划在挪威和德国之间运营，使其成为通往欧洲大陆的首条零排放海上航线。该船型设计针对连接奥斯陆、布雷维克、汉堡和不来梅港的挪威与欧洲之间的贸易走廊进行了优化，每年可减少11000吨二氧化碳的排放。
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+ e- A) n5 k0 F3 I' S目前，NCL Oslofjord已经与雅苒国际签订长期合作协议，负责雅苒位于挪威Porsgrunn的化肥厂与德国汉堡和不来梅港之间的集装箱货运。该合资企业的目标是成为全球首家专门经营氨动力船舶的航线运营商。
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$ G* n0 ^: g( {. T数据来源：
龙de船人 , \$ p) j( l' S3 g6 i5 @- R
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售：5000吨在航
散货船 2009年11月江苏建造,
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2 Q |( R+ u4 C% ]2 j3 F# f8 a出售：5000吨在航散货船 2009年11月江苏建造, -
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