| 连获4单25艘！HD当代团体强势残局:2024年刚开年，HD当代团体制船营业中心控股公司HD韩国制船陆地曾经斩获25艘新船定单，代价21.5亿美圆（约开群众币154亿元）。 当代… |
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2024年刚开年，HD当代团体制船营业中心控股公司HD韩国制船陆地曾经斩获25艘新船定单，代价21.5亿美圆（约开群众币154亿元）。
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当代三湖重工获2艘LNG船、4艘VLGC定单
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' i5 n( t% B/ Z6 ?, c! l3 \- T( ?! a6 J2024年1月9日，卡塔我LNG海运运营商、液化自然气鼓鼓（LNG）航运公司Nakilat民网公布新闻称，该公司正式取HD韩国制船陆地旗下当代三湖重工签署了2型6艘新船制作条约。
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/ w% m0 E7 D1 |2型6艘新船包罗2艘17.4万坐圆米液化自然气鼓鼓（LNG）运输船战4艘88000坐圆米超年夜型液化石油气鼓鼓（LPG）/液氨运输船，定单总代价约9.5亿美圆，估计将于2026年至2027年之间托付。值得注重的是，那是2024年环球尾笔年夜型LNG运输船新船定单。5 M9 E! i9 Z5 N
4 D6 f1 E' T" p4 Q该系列船托付后，Nakilat的LNG运输船船队范围将到达71艘，LPG运输船船队范围将删至8艘。 o4 |/ D3 r9 T) _% s
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Nakilat表现，该系列2型6艘新船将接纳最新手艺，装备节能装备和环保、下效的促进体系，旨正在增强该公司对航运业可连续生长供给死态处理计划的答应。8 T8 C: K& X0 h7 l0 q6 ~. d
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5 @6 Y3 d0 k3 I; k. B当代尾浦制船获15艘制品油轮定单9 N4 S" F* J% c
. s0 e3 s8 c2 i- X5 F) U+ i1 y) c同日（1月9日），HD韩国制船陆地颁布发表得到15艘MR型制品油轮定单，条约总代价9425亿韩元（约7.2亿美圆），单船制价4800万美圆。新船将由HD韩国制船陆地旗下制船子公司当代尾浦制船启建，齐少183米，宽32.2米，估计将于2026年11月之前连续托付。3 [5 v4 N+ l1 J# E( q: N; ?
! R1 R, D2 g( Z8 `7 [' I那是当代尾浦制船2024年的开年尾单，该船坞本年的接单目的设定为31亿美圆。' A6 p& Y0 Q" o3 B Z
0 e5 h8 y# L7 N' w ]! [. O固然HD韩国制船陆地还没有表露船东疑息，但据相识，15艘MR型制品油轮定单的船东是印僧国度石油公司（Pertamina）旗下航运子公司印僧国度石油公司（Pertamina International Shipping，PIS）。早正在2023年年末便有新闻称，PIS取当代尾浦制船正正在便该系列船举行最初商道，并估计将于2024年1月初正式敲定。
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- {' V% B( Q. l' p: J据相识，Pertamina International Shipping建立于2016年，是印僧国有能源公司PT Pertamina（Persero）旗下子公司。随后，PIS成为综开海运物流公司（IML）旗下子控股公司，展开航运、海运效劳战物流营业。做为IML子控股公司，PIS具有400多艘船舶、6座燃料战液化石油气鼓鼓贮存船埠，并运营140个口岸。自2016年以去，PIS正在亚太地域战中东地域已设坐两个服务处，以知足国际客户日趋增加的需供，其船舶飞行于环球50条国际航路。) m" |5 Q1 l) o$ K* `* p" q
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当代重工获2艘VLAC、2艘VLGC定单
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3 a P- \" B& x$ S/ s9 D1月8日，当代重工蔚山船坞从土耳其船东PascoGas脚中启接两艘88000坐圆米VLAC定单，代价约3173亿韩元（约2.4亿美圆），估计将于2027年3月之前接踵托付船东。那是2024年环球尾份VLAC定单。
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. o# t T) z& i1月5日，HD韩国制船陆地颁布发表取挪威自然气鼓鼓船东Solvang签署两艘88000坐圆米VLGC制作条约，定单代价3032亿韩元（约2.31美圆），新船正在蔚山船坞制作，估计将于2027年上半年顺次托付船东，该定单使Solvang正在当代重工的VLGC定单量删至7艘。
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据相识，HD韩国制船陆地2023年总计启揽158艘（座）、代价223.3亿美圆的新船定单，近超2023年年头设定的157.4亿美圆接单目的，完成率到达141.9%，是韩国三年夜制船巨子中独一完成年度定单目的的船企。
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2024年，HD韩国制船陆地设定了较为守旧的135亿美圆定单目的，并将持续专注于下附减值船舶。短短几天，那家制船巨子曾经完成了16%的整年定单目的。
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数据泉源：龙de船人 ( K$ n! E2 C! h
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集货船单底单壳单机5100吨, - 单体铝开金客船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 连获4单25艘！HD现代集团强势开局:2024年刚开年，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋已经斩获25艘新船订单，价值21.5亿美元（约合人民币154亿元）。 现代… |
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2024年刚开年，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋已经斩获25艘新船订单，价值21.5亿美元
（约合人民币154亿元）。
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现代三湖重工获2艘LNG船、4艘VLGC订单
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' i5 n( t% B/ Z6 ?, c! l3 \- T( ?! a6 J2024年1月9日，卡塔尔LNG海运运营商、液化天然气
（LNG）航运公司Nakilat官网发布消息称，
该公司正式与HD韩国造船海洋旗下现代三湖重工签订了2型6艘新船建造合同。
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/ w% m0 E7 D1 |2型6艘新船包括
2艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船和4艘88000立方米超大型液化石油气（LPG）/液氨运输船，订单总价值约9.5亿美元，预计将于2026年至2027年之间交付。
值得注意的是，这是2024年全球首笔大型LNG运输船新船订单。5 M9 E! i9 Z5 N
4 D6 f1 E' T" p4 Q该系列船交付后，Nakilat的LNG运输船船队规模将达到71艘，LPG运输船船队规模将增至8艘。
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Nakilat表示，该系列2型6艘新船将采用最新技术，配备节能设备以及环保、高效的推进系统，旨在加强该公司对航运业可持续发展提供生态解决方案的承诺。
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5 @6 Y3 d0 k3 I; k. B现代尾浦造船获15艘成品油轮订单9 N4 S" F* J% c
. s0 e3 s8 c2 i- X5 F) U+ i1 y) c同日
（1月9日），HD韩国造船海洋宣布获得
15艘MR型成品油轮订单，合同总价值9425亿韩元（约7.2亿美元），单船造价4800万美元。
新船将由HD韩国造船海洋旗下造船子公司现代尾浦造船承建，全长183米，宽32.2米，预计将于2026年11月之前陆续交付。
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! R1 R, D2 g( Z8 `7 [' I这是现代尾浦造船2024年的开年首单，该船厂今年的接单目标设定为31亿美元。
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0 e5 h8 y# L7 N' w ]! [. O虽然HD韩国造船海洋尚未披露船东信息，但据了解，15艘MR型成品油轮订单的船东是印尼国家石油公司
（Pertamina）旗下航运子公司印尼国家石油公司
（Pertamina International Shipping，PIS）。早在2023年年底便有消息称，PIS与现代尾浦造船正在就该系列船进行最后商谈，并预计将于2024年1月初正式敲定。
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- {' V% B( Q. l' p: J据了解，Pertamina International Shipping成立于2016年，是印尼国有能源公司PT Pertamina
（Persero）旗下子公司。随后，PIS成为综合海运物流公司
（IML）旗下子控股公司，开展航运、海运服务和物流业务。作为IML子控股公司，PIS拥有400多艘船舶、6座燃料和液化石油气储存码头，并运营140个港口。自2016年以来，PIS在亚太地区和中东地区已设立两个办事处，以满足国际客户日益增长的需求，其船舶航行于全球50条国际航线。
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现代重工获2艘VLAC、2艘VLGC订单
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3 a P- \" B& x$ S/ s9 D1月8日，
现代重工蔚山船厂从土耳其船东PascoGas手中承接两艘88000立方米VLAC订单，价值约3173亿韩元
（约2.4亿美元），预计将于2027年3月之前相继交付船东。这是2024年全球首份VLAC订单。
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. o# t T) z& i1月5日，
HD韩国造船海洋宣布与挪威天然气船东Solvang签订两艘88000立方米VLGC建造合同，订单价值3032亿韩元
（约2.31美元），新船在蔚山船厂建造，预计将于2027年上半年依次交付船东，该订单使Solvang在现代重工的VLGC订单量增至7艘。
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据了解，HD韩国造船海洋2023年共计承揽158艘
（座）、价值223.3亿美元的新船订单，远超2023年年初设定的157.4亿美元接单目标，完成率达到141.9%，是韩国三大造船巨头中唯一实现年度订单目标的船企。
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2024年，HD韩国造船海洋设定了较为保守的135亿美元订单目标，并将继续专注于高附加值船舶。短短几天，这家造船巨头已经实现了16%的全年订单目标。
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数据来源：
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