K造船LCO₂运输船概念设计获AiP

K造船LCO₂运输船概念设计获AiP:5月27日，韩国中型船厂K造船（原STX造船海洋）12000立方米液化二氧化碳（LCO₂）运输船概念设计已获得韩国船级社（KR）的原则性批准…

5月27日，韩国中型船厂K造船（原STX造船海洋）12000立方米液化二氧化碳（LCO₂）运输船概念设计已获得韩国船级社（KR）的原则性批准（AiP）。
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此次获得认证的LCO₂运输船通过四方联合项目（JDP）开发，项目合作伙伴包括K造船、液化天然气船制冷材料专业公司Donghwa Intec、设备/绿色能源解决方案专家Sunbaek Industrial以及韩国船级社。

, p4 d, s. A: Y" s具体而言，K造船以其在氨、甲醇等环保型船舶研发方面的经验为基础，负责12000立方米LCO₂运输船的基础和结构设计；负责与Donghwa Intec联合开发液货舱和燃料舱，并应用确保运输安全的中压独立货舱（C型）；负责与Sunbaek Industrial联合开发货物装卸系统和液化天然气燃料供应系统，以确保二氧化碳在运输过程中保持稳定。韩国船级社通过审查入级规则和国内外法规，验证该型LCO₂运输船概念设计的稳定性和适用性。
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随着全球环保法规进一步缩紧，预计市场对LCO₂运输船的需求将会增加。有鉴于此，K造船正在以其在中型石化运输船市场的经验和竞争力为基础，为未来做好准备。

能源咨询公司Rystad Energy早前预测，基于当前计划的碳捕集项目，到2030年，每年将运输超9000万吨二氧化碳，需要48个气体处理码头和一支由由55艘LCO₂运输船组成的船队。
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