YSA Design推出甲醇/风帆动力双体邮轮概念

YSA Design推出甲醇/风帆动力双体邮轮概念:挪威船舶设计公司YSA Design新近发布的甲醇/风帆动力双体邮轮概念旨在提供零排放航行的豪华邮轮体验。 该型独特的邮轮概念名为“Seab…

# _4 q5 c" D: ?4 N: k6 g9 g挪威船舶设计公司YSA Design新近发布的甲醇/风帆动力双体邮轮概念旨在提供零排放航行的豪华邮轮体验。
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) _* c4 B" o0 l) K# L& G1 t该型独特的邮轮概念名为“Seabreeze”，由YSA Design设计，全长104.5米，设计吃水4米，可在浅水区航行；配备4套50米高的可折叠风帆，以实现零排放推进；配备以绿色生物甲醇为燃料的发动机，用于酒店运营，如果风力不足，则作为主发动机；配备混合动力系统，以电池为动力实现静音运行。
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( g: C4 t5 N$ `4 C% U' U1 _双体船型设计可抵消航行时的倾斜，以保持稳定，为船上乘客提供稳定舒适的环境；两个18.2米宽的船体将由一个跨度为18.5米的倒U型结构连接，“猫”（cat’s）形双层中央上层建筑包括舰桥和部分公共空间；每个船体都将配备四层甲板和一个“游艇顶”（yacht top），可容纳100间双人客舱和155名船员。
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同时，YSA Design为该型双体邮轮设计了可伸缩的船尾平台和中央平台，以便邮轮在停泊或处于动态定位模式时，平台可延伸至水面；船上配备的海上休息室可在日落时分开放，用作水疗中心或海滩和水上运动俱乐部。

* t& S" }; e! \' H& m; h9 s- qYSA Design高级设计师兼合伙人Trond Sigurdsen指出：“该设计设想在船体之间建造一个透明海湾结构，让游客可以在海面上盘旋。看到沉船或珊瑚礁将是令人难忘的。”在另一种情况下，乘客可以在连接船体的网状结构部分放松身心，享受漂浮体验。
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: E$ w) Z# ?& X, v' {Trond Sigurdsen还表示：“Seabreeze号也与现今的目的地巡航理念不谋而合，在此类巡航期间，利用风帆航行的船舶不会干扰野生动物，在任何地方都会受到欢迎。可持续发展至关重要，但邮轮航运也需要不断自我革新。一艘可持续发展的邮轮能让具有环保意识的乘客更亲近海洋，并到达其他邮轮无法到达的目的地，这显然是高端邮轮市场的一个机遇。”
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数据来源：龙de船人
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