) [4 c* G9 N( n3 R/ C* n日前,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院联合主导的ISO 23799:2024 《船舶与海洋技术船载网络安全风险评估方法》正式发布。这是首个由我国牵头主导制定的智能航运领域的国际标准,彰显了该院作为全球智能船研发领域领跑者的责任担当,也是长期致力于船舶安全等标准化建设的又一力作。 / A- P5 V; E5 C. D t0 k6 q0 v/ h: i S4 m. X
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该标准结合了我国船舶设计院所和行业智库多年积累的实船数据,全面对标国内外海事公约、规范和标准,聚焦船载网络安全风险评估要素、流程,以及船载各类系统安全风险识别、分析和评价等有关要求,率先提出了一种基于矩阵原理的风险评估方法,有助于利益相关方识别船载网络安全风险、定量评估风险等级,将大幅提升船舶网络安全防御能力。) ~' J! D0 |$ u5 Q: C
1 T6 Y# \( b) {; l% H6 G长期以来,以创建世界领先的智慧型船舶总体院所为目标的上船院,持续强化标准化建设,积极参与船舶领域国际标准、国家标准、行业标准的制修订工作,积累了丰富的标准化工作经验,取得了丰硕成果,在业界树立了良好的口碑和影响力。 2 u: A: H* ^ Z) y8 x( v X8 Y* L8 {1 l" J6 b' T作为主导单位,上船院先后制定并发布了ISO 15401:2000 《船舶与海上技术 散货船 船体结构建造质量》、ISO 15402:2000《船舶与海上技术 散货船 船体结构修理质量》,这是我国船舶工业第一次主导编制并发布的国际标准。此后,该院又编制并发布ISO 7547:2002《船舶和海上技术 起居处所的空调和通风 设计条件和计算基础》,参与编制了ISO 7547:2022《船舶和海上技术 船舶起居处所及其他围蔽舱室空气调节和通风 设计条件和计算基准》等,为增强中国在国际海事界的话语权做出了重要贡献。, U4 F# O, b- k4 H: w; w
. m% t5 Z! a$ E+ n/ F1 T除国际标准外,上船院还充分发挥总体院所的技术优势和牵引作用,主导编制国家标准和行业标准累计达50余项,以及参与《智能船舶标准体系建设指南》《中国造船质量标准》《船舶工业标准体系》编制等船舶行业重大标准化工作。目前正在主导修制订的国家标准有4项。 % l+ a% N [6 c( h1 x 7 L3 n+ B7 |2 e, K. G- }/ k值得一提的是,上船院编制的企业标准《智能运输船舶总体设计要求》获评2023年度唯一船舶领域项目的“上海标准”,充分彰显了该院在智能船舶设计领域的专业素养和国际视野。! p8 U! F- M1 }" Q% c. U9 ]
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9 N, u8 N! g" g( ^ $ M' }3 ] V! H e6 e: c / l7 l8 R4 |# ]# N上船院表示,将践行标准引领创新发展理念,以智能船舶技术研究及产品开发为突破口,不断拓展标准化建设的深度、广度和力度,主动作为,担当有为,为推动全球船舶业和航运业数字化、智能化、标准化高质量发展和上海国际航运中心建设,提供坚实的技术支撑,贡献更多的智慧力量。# S. l: Z( m, h: n4 K" i
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数据来源:龙de船人 1 ~/ ~. q1 F4 B4 U O
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