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[订单] 五艘！上海中远海运重工承接塞斯潘首批万箱船甲醇双燃料改装项目

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sc1628151170 发表于 2024-6-27 10:05:59 | 查看全部阅读模式

五艘！上海中近海运重工启接塞斯潘尾批万箱船甲醇单燃料改拆项目:6月26日下战书，中近海运重工取塞斯潘（SEASPAN）举办尾批万箱船甲醇单燃料改拆条约签约典礼。塞斯潘5艘10000TEU传统燃料散拆箱船…

6月26日下战书，中近海运重工取塞斯潘（SEASPAN）举办尾批万箱船甲醇单燃料改拆条约签约典礼。

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塞斯潘5艘10000TEU传统燃料散拆箱船改拆成为甲醇单燃料动力船舶，将由上海中近海运重工卖力签署并施行。

此前新闻，5艘年夜型散拆箱船甲醇单燃料动力改拆项目总投资估计约为1.2亿美圆，单艘革新本钱约2400万美圆。5艘船划分是“Seaspan Amazon”号、“Seaspan Ganges”号、“SeaspanThames”号、“SeaspanYangtze”号战“Seaspan Zambezi”号。齐少约337米，载重量约11.5万吨，最年夜载箱量达10100TEU，于2014年由中国船坞制作。

改拆工程企图于2026年第一季度最先，估计每艘船的改拆期为80至90天，将现在装备的MAN B&W S90型策动机改拆为甲醇单燃料动力策动机。曼恩能源曾表现，此类改拆其实不庞大，缘故原由正在于，该公司尺度化电子掌握柴油策动机正正在制作为单燃料策动机，曾经为改拆做好筹办。早正在2023年7月，赫伯罗特、Seaspan曾经取曼恩能源签订15+45艘散拆箱船长策动机改拆和谈。

据悉，为知足绿色低碳相干法例战条约请求，低落营运本钱，年夜型散拆箱船的研收中使用了多目的线型劣化、节能安装等浩瀚通例节能步伐。做为环球航运业的主要到场者，上海中近海运重工根据中近海运团体、中近海运重工致体布置，努力努力于鞭策航运业绿色转型。

自2018年IMO经由过程温室气鼓鼓体GHG加排计谋以去，上海中近海运重工努力呼应，经由过程手艺立异战工业晋级，不停探究战理论船舶绿色替换燃料革新，绿色甲醇燃料做为国际公认的干净燃料，具有齐性命周期碳排放低、可再死等长处，是船舶背低碳/整碳转型的主要路子。

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上海中近海运重工亲近联合企业现实，正在甲醇单燃料改拆市场中努力探究，践止“绿色化消费、数字化运营、智能化制作”新形式，已正在单燃料船舶改拆范畴创始海内船坞先河。2024年3月，上海中近海运重工取中近海运散运签订散拆箱船单燃料改拆条约，此次取塞斯潘的乐成签约，标记着上海中近海运重工正在船舶绿色替换燃料革新范畴再次获得主要打破。

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数据泉源：龙de船人
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五艘！上海中远海运重工承接塞斯潘首批万箱船甲醇双燃料改装项目:6月26日下午，中远海运重工与塞斯潘（SEASPAN）举行首批万箱船甲醇双燃料改装合同签约仪式。塞斯潘5艘10000TEU传统燃料集装箱船…

6月26日下午，中远海运重工与塞斯潘（SEASPAN）举行首批万箱船甲醇双燃料改装合同签约仪式。

20240627083737399.png

塞斯潘5艘10000TEU传统燃料集装箱船改装成为甲醇双燃料动力船舶，将由上海中远海运重工负责签订并执行。

此前消息，5艘大型集装箱船甲醇双燃料动力改装项目总投资预计约为1.2亿美元，单艘改造成本约2400万美元。5艘船分别是“Seaspan Amazon”号、“Seaspan Ganges”号、“SeaspanThames”号、“SeaspanYangtze”号和“Seaspan Zambezi”号。全长约337米，载重量约11.5万吨，最大载箱量达10100TEU，于2014年由中国船厂建造。

改装工程计划于2026年第一季度开始，预计每艘船的改装期为80至90天，将目前配备的MAN B&W S90型发动机改装为甲醇双燃料动力发动机。曼恩能源曾表示，此类改装并不复杂，原因在于，该公司标准化电子控制柴油发动机正在建造为双燃料发动机，已经为改装做好准备。早在2023年7月，赫伯罗特、Seaspan已经与曼恩能源签署15+45艘集装箱船主发动机改装协议。

据悉，为满足绿色低碳相关法规和公约要求，降低营运成本，大型集装箱船的研发中应用了多目标线型优化、节能装置等众多常规节能措施。作为全球航运业的重要参与者，上海中远海运重工按照中远海运集团、中远海运重工整体部署，积极致力于推动航运业绿色转型。

自2018年IMO通过温室气体GHG减排战略以来，上海中远海运重工积极响应，通过技术创新和产业升级，不断探索和实践船舶绿色替代燃料改造，绿色甲醇燃料作为国际公认的清洁燃料，具有全生命周期碳排放低、可再生等优点，是船舶向低碳/零碳转型的重要途径。

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上海中远海运重工密切结合企业实际，在甲醇双燃料改装市场中积极探索，践行“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”新模式，已在双燃料船舶改装领域开创国内船厂先河。2024年3月，上海中远海运重工与中远海运集运签署集装箱船双燃料改装合同，此次与塞斯潘的成功签约，标志着上海中远海运重工在船舶绿色替代燃料改造领域再次取得重要突破。

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数据来源：龙de船人
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华润大东提前两月完成全年任务华润大东官微消息，截止目前，该公司已累计完工常规船舶修理280艘，提前两个月圆满完成了今年的生产任务。其中，11月份以来，进厂船舶修理57艘，同比增长137.50%，累计完工交付船舶56艘，同比增长51.35%。今年 0 3079 5162024-12-30#行业新闻中心
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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 3022 outman2024-12-27#行业新闻中心
越南最大散货船交付 12月26日，越南Nam Trieu造船举行了65,000DWT散货船首制船的交付仪式，并签署了2艘65,000DWT散货船新船合同。该船命名为“Truong Minh”，是越南有史以来建造的最大散货船。该船全长199.99米，宽32.26米，于5 0 3013 qn17274440242024-12-29#行业新闻中心
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全国首批内河船舶碳减排量成功交易 12月27日，全国首批内河船舶碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心成功交易，是湖北落实双碳战略的又一具体实践，标志着湖北省交通领域碳减排和绿色智能船舶试点示范又迈出了关键一步，为湖北省在全国范围内示范探索 0 3002 uid-104332024-12-30#航运资讯
金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2877 6512132024-12-27#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2794 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2724 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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0 2703 pengshuqin2024-10-03#行业新闻中心
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2659 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2594 qn17472672752025-12-25#散货船

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[订单] 五艘！上海中远海运重工承接塞斯潘首批万箱船甲醇双燃料改装项目

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