左边
右边 “开创性”氨燃料供应系统推出,将应用于全球首艘氨燃料远洋船舶,行业新闻中心,船舶买卖,中国船舶交易网,搜船号 - Powered by Discuz!
返回列表 发布新帖

[配套] “开创性”氨燃料供应系统推出,将应用于全球首艘氨燃料远洋船舶

190 0
qq78fc55 发表于 2024-3-11 11:07:30 | 查看全部 阅读模式
“创始性”氨燃料供给体系推出,将使用于环球尾艘氨燃料近海:芬兰科技团体瓦锡兰旗下瓦锡兰气鼓鼓体处理计划(Wärtsilä Gas Solutions)已针对氨燃料船舶推出“创始性”的氨燃料供给体系(AF…
8 W) a% c" K- a) m! n8 S+ M
芬兰科技团体瓦锡兰旗下瓦锡兰气鼓鼓体处理计划(Wärtsilä Gas Solutions)已针对氨燃料船舶推出“创始性”的氨燃料供给体系(AFSS)4 `' ]" p. L0 Y$ R/ `

# s0 x: B6 D" b. p, T! Z% u

20240311110111506.jpg

20240311110111506.jpg
5 g9 w/ h, B# V" R6 M7 b7 K( ?

+ K8 b! J8 [; Y7 U' `0 a4 `
- @1 R* M" l4 O# r( P因为氨正在熄灭时代可年夜幅淘汰两氧化碳排放,险些没有发生硫氧化物(SOx)排放,并可明显淘汰氮氧化物(NOx)战颗粒物(PM)排放,氨被航运业普遍视为最有前程的新型船用燃料之一。; @2 J$ c% `$ ]  l, d! @$ t" r

  M# z! |7 T6 n: ~- Q瓦锡兰表现,其AFSS是立异且牢靠的体系,可用于液态和睦态燃料,可以将氨做为船用燃料。该型体系同时合用于新建船舶战现有船舶的改拆,可做为散成货色处置惩罚战燃料供给体系使用于液化气鼓鼓运输船,特别是将氨做为货色运输的船舶,如超年夜型液化石油气鼓鼓/液氨运输船(VLGC/VLAC)战中型气鼓鼓体运输船。
  D: W+ K  b8 j
+ a, Q$ J! R/ T  O取此同时,该型体系也可做为自力的燃料供给体系使用于装备高压/下压体系或二者相联合的切合IGF划定规矩的船舶。  f5 j" V( f+ t# f5 W0 Y
1 a6 O3 {2 G2 O( P
该体系由泵战热交流器构成,用于正在适度压力战温度前提下为策动机供给稳固牢靠的燃料流。AFSS装备履历证的吹扫气鼓鼓体处置惩罚体系(purge gas treatment system)等组件。因为对燃料干净度的请求较下,其体系上游地位借装置了恰当的过滤安装,并将其嵌进体系中。' f' b/ E) a' H' z: J+ H1 H! h
0 G. {: Q7 F# |7 N  D
据悉,瓦锡兰尾套AFSS将装置于韩国当代尾浦制船为比利时船东Exmar LPG制作的两艘46000坐圆米LPG/氨运输船,那将是环球尾批装备氨单燃料策动机的近海船舶,其策动机由WinGD供给。; K) Z- F+ t( E$ ]8 t3 t& V& L6 Z/ L

/ E2 t- A1 K# l5 {) u$ \据早前新闻,瓦锡兰本来将为Exmar公司正在当代尾浦订制的4艘46000坐圆米LPG运输船供给4船套货色拆卸战燃料供给体系。那4艘新船本来皆利用LPG燃料,但Exmar 公司正在客岁10月颁布发表将此中两艘船替换为氨燃料,并背瓦锡兰变动了定单。8 i, ^2 K! C) r6 |
! Z* k% `+ s5 ^2 G8 m" L4 M
        
4 T1 H' H3 p$ ?1 M& O数据泉源:龙de船人 : _* p% i5 B5 w# s
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖2010年制4700吨多用处散拆箱船,船舶生意业务,集货船,多用处船
9 K  o2 I1 J2 o1 P  W. T1 @) ]出卖2010年制4700吨多用处散拆箱船, - 低价出卖4500吨干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" >
“开创性”氨燃料供应系统推出,将应用于全球首艘氨燃料远洋船舶:芬兰科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案(Wärtsilä Gas Solutions)已针对氨燃料船舶推出“开创性”的氨燃料供应系统(AF…
8 W) a% c" K- a) m! n8 S+ M
芬兰科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案(Wärtsilä Gas Solutions)已针对氨燃料船舶推出“开创性”的氨燃料供应系统(AFSS)4 `' ]" p. L0 Y$ R/ `

# s0 x: B6 D" b. p, T! Z% u

20240311110111506.jpg

20240311110111506.jpg
5 g9 w/ h, B# V" R6 M7 b7 K( ?

+ K8 b! J8 [; Y7 U' `0 a4 `
- @1 R* M" l4 O# r( P由于氨在燃烧期间可大幅减少二氧化碳排放,几乎不产生硫氧化物(SOx)排放,并可显著减少氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放,氨被航运业广泛视为最有前途的新型船用燃料之一。; @2 J$ c% `$ ]  l, d! @$ t" r

  M# z! |7 T6 n: ~- Q瓦锡兰表示,其AFSS是创新且可靠的系统,可用于液态和气态燃料,能够将氨作为船用燃料。该型系统同时适用于新建船舶和现有船舶的改装,可作为集成货物处理和燃料供应系统应用于液化气运输船,尤其是将氨作为货物运输的船舶,如超大型液化石油气/液氨运输船(VLGC/VLAC)和中型气体运输船。
  D: W+ K  b8 j
+ a, Q$ J! R/ T  O与此同时,该型系统也可作为独立的燃料供应系统应用于配备低压/高压系统或两者相结合的符合IGF规则的船舶。  f5 j" V( f+ t# f5 W0 Y
1 a6 O3 {2 G2 O( P
该系统由泵和热交换器组成,用于在适度压力和温度条件下为发动机提供稳定可靠的燃料流。AFSS配备经验证的吹扫气体处理系统(purge gas treatment system)等组件。由于对燃料清洁度的要求较高,其系统上游位置还安装了适当的过滤装置,并将其嵌入系统中。' f' b/ E) a' H' z: J+ H1 H! h
0 G. {: Q7 F# |7 N  D
据悉,瓦锡兰首套AFSS将安装于韩国现代尾浦造船为比利时船东Exmar LPG建造的两艘46000立方米LPG/氨运输船,这将是全球首批配备氨双燃料发动机的远洋船舶,其发动机由WinGD提供。; K) Z- F+ t( E$ ]8 t3 t& V& L6 Z/ L

/ E2 t- A1 K# l5 {) u$ \据早前消息,瓦锡兰原本将为Exmar公司在现代尾浦订造的4艘46000立方米LPG运输船供应4船套货物装卸和燃料供应系统。这4艘新船原本都使用LPG燃料,但Exmar 公司在去年10月宣布将其中两艘船更换为氨燃料,并向瓦锡兰更改了订单。8 i, ^2 K! C) r6 |
! Z* k% `+ s5 ^2 G8 m" L4 M
        
4 T1 H' H3 p$ ?1 M& O数据来源:龙de船人 : _* p% i5 B5 w# s
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2010年造4700吨多用途集装箱船,船舶交易,散货船,多用途船
9 K  o2 I1 J2 o1 P  W. T1 @) ]出售2010年造4700吨多用途集装箱船, - 低价出售4500吨干货船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布
返回列表 发布新帖

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员 微信登录

本版积分规则

上一主题
下一主题
关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表