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据悉,该系列船型将采用中远海运重工设计研究院创新研发、具有完全自主知识产权的新一代节能环保设计,船型总长279米,型宽48米,型深23.8米,设计吃水16米,入籍DNV船级社,船舶配备了DP2动力定位控制系统、艏装载系统,可在多种复杂恶劣海况下进行货油装卸,满足Tier3排放标准,在同等载货量和航速的情况下,主机的油耗可降低10%,显著提升了经济和社会效益。$ S4 g* {1 a2 Y. F. G
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自2012年与KNOT首次合作建造穿梭油轮以来,舟山中远海运重工已陆续承接该公司系列穿梭油轮订单达11艘,前5艘已圆满交付。舟山中远海运重工始终坚持“品质至上、服务为本”的经营理念,精心打造拳头产品,持续自主创新,优化建造工艺,建造周期、动力定位系统、节能环保、油耗航速和振动噪音等各项技术性能指标均达到国际先进水平,该船型更是荣获了“第五届浙江省工业大奖”“浙江省首台(套)装备”“2022年度船舶工业十大创新产品”等多项荣誉。* Y$ V9 \* V$ v I3 h/ n4 s
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此次穿梭油轮建造项目的成功签约,不仅深化了舟山中远海运重工与KNOT双方友好合作关系,也再次彰显了舟山中远海运重工在穿梭油轮建造领域的核心竞争力。5 V8 U( h% ?+ l" n9 u& a