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    [订单] 3型7艘新船订单！三家江苏船厂分享

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    zzk1278288766 发表于 2023-12-14 16:22:18 | 查看全部 阅读模式
    3型7艘新船定单！三家江苏船坞分享:据商业风等中媒新闻，由希腊船东乔治·伊科诺穆（George Economou）向导的希腊航运公司卡迪妇团体（Cardiff Group）正正在…

    + s& x: F% i$ ]! [! Z据商业风等中媒新闻，由希腊船东乔治·伊科诺穆（George Economou）向导的希腊航运公司卡迪妇团体（Cardiff Group）正正在油轮战集货船市场追求更多新制船定单。只管George Economou不断努力于收买其他航运公司股分，但那并已影响其经由过程新制船方法扩大船队的企图。
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    image-127.png     2 P: f* j& Y/ n5 D1 Y5 E! p
    图源/江苏新韩通船舶重工6 S5 o$ O+ \: S3 P( h; r/ ^- c

    ' U: _1 ]' Y3 C' [& H报导称，George Economou曾经正在其定单簿新删3型7艘新船，包罗2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮、1艘11.5万载重吨LR2型制品油轮战4艘Kamsarmax型集货船。1 R$ s. i2 R' w. J

    5 ?2 G8 z6 Q- _5 b# B: \* J* r此中，2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮由江苏新韩通船舶重工有限公司（江苏新韩通船舶重工）启建，每艘船的价钱正在8300万至8600万美圆之间，定单总代价正在1.66亿至1.72亿美圆之间，估计将于2026年托付。新船将接纳通例动力，标记着江苏新韩通船舶重工进进苏伊士型油轮制作市场。
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    1艘11.5万载重吨LR2型制品油轮由江苏新时期制船有限公司（新时期制船）启建，企图于2025年下半年托付。本年年头George Economou曾经正在新时期制船下单了2艘11.5万载重吨油轮，每艘制价约6300万美圆。该船东借背新时期制船订购了4艘苏伊士型油轮定单。本年以去，新时期制船正在油轮市场尾获颇歉，已签署包罗超年夜型本油运输船（VLCC）、苏伊士型油轮、LR2型制品油轮等多份定单，年夜部门由希腊船东下达。6 A; C) z* K# s2 U$ A

    + h& b8 G7 y9 A, w; x8 S& L4艘82000载重吨Kamsarmax型集货船由George Economou旗下集货船公司TMS Dry背北通象屿海拆下单，估计将于2026年托付。每艘船的价钱正在3500万至3600万美圆之间。
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    除上述最新宣布的3型7艘新船中，George Economou此前已乏计背中国战韩国船坞订购多艘新船。. O( a5 M/ g: N, p' ~
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    克推克森数据显现，George Economou已正在扬州中近海运重工分3次订购8艘Newcastlemax型集货船，尾批2艘于2023年3月签署，企图2025年10月战12月托付，新制船掮客人凭据其时市场止情预估，单船制价将凌驾6400万美圆；第两批次2艘于2023年6月订购，企图于2026年2月战4月托付，制价约为6400万美圆；最初4艘于2023年10月签署，制价估计仍为6400万美圆。8艘船定单总代价达5.12亿美圆。: i/ R1 Y3 R, v

    - Z' `$ o4 `. ^" ]: J正在集货船范畴，George Economou借背中船澄西订购6艘Kamsarmax型集货船；背北通象屿海拆订购6艘UltraMax型集货船。别的，George Economou借取韩国船坞签署了7艘液化自然气鼓鼓（LNG）运输船制作条约。
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    * O% V( s; @. [- |# i据相识，江苏新韩通船舶重工建立于2007年，曾制作过阿芙推型油轮、LR2型制品油轮等，正在集货船、本油油轮等船型细分市场上占据主要职位，公司占空中积159万仄米，次要设备包罗30万吨级干船厂（485米*96米），配有800吨门吊2台；8万吨级船台（290米*40米*2）；28万仄米的船体、管舾减工车间战响应的配套设备，可以制作30万载重吨以下各种船舶及陆地工程。本年10月13日，该公司取上外洋下桥制船有限公司正式签署计谋互助，单方深度互助由此周全开启。
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    ( Y9 V$ s2 o8 [) ]江苏新时期制船有限公司民网显现，该公司占天总里积200万仄圆米，少江岸线3200余米，具有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船厂各1座，年夜型舾拆船埠3座和智能化分段制作车间、船舶年夜径管智能化妆配焊接车间等完美的配套设备，是中国第一家制作万吨轮（1996年）的处所船坞战第一家制作年夜型LNG单燃料船（2019年）的平易近营船企。' v' P% z; T5 o( |" s- d8 u4 [
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    数据泉源：龙de船人 4 M  X5 u$ j5 {* n. e4 f
    购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2021年4880吨新建集货船,船舶生意业务,集货船,集货船/ i) T- {; Z- M
    出卖2021年4880吨新建集货船, - 出卖108.8米少，23.6米宽，型深6.26米船面驳, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" >
    3型7艘新船订单！三家江苏船厂分享:据贸易风等外媒消息，由希腊船东乔治·伊科诺穆（George Economou）领导的希腊航运公司卡迪夫集团（Cardiff Group）正在…

    + s& x: F% i$ ]! [! Z据贸易风等外媒消息，由希腊船东乔治·伊科诺穆（George Economou）领导的希腊航运公司卡迪夫集团（Cardiff Group）正在油轮和散货船市场寻求更多新造船订单。尽管George Economou一直致力于收购其他航运公司股份，但这并未影响其通过新造船方式扩充船队的计划。
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    图源/江苏新韩通船舶重工6 S5 o$ O+ \: S3 P( h; r/ ^- c

    ' U: _1 ]' Y3 C' [& H报道称，George Economou已经在其订单簿新增3型7艘新船，包括2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮、1艘11.5万载重吨LR2型成品油轮和4艘Kamsarmax型散货船。1 R$ s. i2 R' w. J

    5 ?2 G8 z6 Q- _5 b# B: \* J* r其中，2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮由江苏新韩通船舶重工有限公司（江苏新韩通船舶重工）承建，每艘船的价格在8300万至8600万美元之间，订单总价值在1.66亿至1.72亿美元之间，预计将于2026年交付。新船将采用常规动力，标志着江苏新韩通船舶重工进入苏伊士型油轮建造市场。
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    1艘11.5万载重吨LR2型成品油轮由江苏新时代造船有限公司（新时代造船）承建，计划于2025年下半年交付。今年年初George Economou已经在新时代造船下单了2艘11.5万载重吨油轮，每艘造价约6300万美元。该船东还向新时代造船订购了4艘苏伊士型油轮订单。今年以来，新时代造船在油轮市场首获颇丰，已签订包括超大型原油运输船（VLCC）、苏伊士型油轮、LR2型成品油轮等多份订单，大部分由希腊船东下达。6 A; C) z* K# s2 U$ A

    + h& b8 G7 y9 A, w; x8 S& L4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船由George Economou旗下散货船公司TMS Dry向南通象屿海装下单，预计将于2026年交付。每艘船的价格在3500万至3600万美元之间。
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    除上述最新公布的3型7艘新船外，George Economou此前已累计向中国和韩国船厂订购多艘新船。. O( a5 M/ g: N, p' ~
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    克拉克森数据显示，George Economou已在扬州中远海运重工分3次订购8艘Newcastlemax型散货船，首批2艘于2023年3月签订，计划2025年10月和12月交付，新造船经纪人根据当时市场行情预估，单船造价将超过6400万美元；第二批次2艘于2023年6月订购，计划于2026年2月和4月交付，造价约为6400万美元；最后4艘于2023年10月签订，造价预计仍为6400万美元。8艘船订单总价值达5.12亿美元。: i/ R1 Y3 R, v

    - Z' `$ o4 `. ^" ]: J在散货船领域，George Economou还向中船澄西订购6艘Kamsarmax型散货船；向南通象屿海装订购6艘UltraMax型散货船。此外，George Economou还与韩国船厂签订了7艘液化天然气（LNG）运输船建造合同。
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    * O% V( s; @. [- |# i据了解，江苏新韩通船舶重工成立于2007年，曾建造过阿芙拉型油轮、LR2型成品油轮等，在散货船、原油油轮等船型细分市场上占有重要地位，公司占地面积159万平米，主要设施包括30万吨级干船坞（485米*96米），配有800吨门吊2台；8万吨级船台（290米*40米*2）；28万平米的船体、管舾加工车间和相应的配套设施，能够建造30万载重吨以下各类船舶及海洋工程。今年10月13日，该公司与上海外高桥造船有限公司正式签订战略合作，双方深度合作由此全面开启。
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    ( Y9 V$ s2 o8 [) ]江苏新时代造船有限公司官网显示，该公司占地总面积200万平方米，长江岸线3200余米，拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座，大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装配焊接车间等完善的配套设施，是中国第一家建造万吨轮（1996年）的地方船厂和第一家建造大型LNG双燃料船（2019年）的民营船企。' v' P% z; T5 o( |" s- d8 u4 [
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            2 \0 F7 v& a) V8 g4 h
    数据来源：龙de船人 4 M  X5 u$ j5 {* n. e4 f
    买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2021年4880吨新建散货船,船舶交易,散货船,散货船/ i) T- {; Z- M
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