左边
右边 德国John T. Essberger拟订购10艘甲醇双燃料不锈钢化学品船，行业新闻中心，船舶买卖，中国船舶交易网，搜船号 - Powered by Discuz!
油船 - 渔船 - 中国船舶交易网网站地图
下载 APP
  • 搜船头条船舶头条——买船，卖船，二手船舶交易，上搜船论坛，船舶新媒体网
  • 社区搜船号 — 买船，卖船，二手船舶交易，上搜船网，船舶新媒体网
  • 分享Share
  • 排行榜Ranklist
  • 船友圈
  • 船舶交易
    • 船舶买卖，中国船舶交易网，搜船号»社区 › 资讯区 › 行业新闻中心 › 德国John T. Essberger拟订购10艘甲醇双燃料不锈钢化学 ...
    返回列表 发布新帖

    [订单] 德国John T. Essberger拟订购10艘甲醇双燃料不锈钢化学品船

    348 0
    app59de7f 发表于 2024-6-28 15:47:27 | 查看全部 阅读模式
    德国John T. Essberger订定购10艘甲醇单燃料没有锈钢化教品船:德国油轮/干集货船运营商John T. Essberger团体正正在企图订购多达10艘甲醇单燃料动力没有锈钢化教品船，以扩展其船队范围并鞭策船队…
    + B) m+ p$ h- r! |& _4 r* P( m8 v# Z
    德国油轮/干集货船运营商John T. Essberger团体正正在企图订购多达10艘甲醇单燃料动力没有锈钢化教品船，以扩展其船队范围并鞭策船队更新。0 z! p6 T0 l" }2 \

    2 k3 t% M2 R  N3 O, O业界新闻，John T. Essberger正正在取中国、韩国、日本和土耳其的制船坞便多达10艘甲醇单燃料动力没有锈钢化教品船制作事件举行洽商。John T. Essberger估计将正在将来几周外向相干制船坞收回招标文件。- ?/ R  o8 X& ]) E$ p
    9 L6 U. r8 O1 F, _$ T4 x5 h% Z$ ?
    报导称，该系列单燃料化教品船由John T. Essberger自止研收，其规格正在7500载重吨至13000载重吨之间。因为船东设想的庞大性战日本船坞的制作特征（凭据自有规格制作船舶），日本船坞竞得那份化教品船年夜单的能够性其实不年夜。& e/ M; J/ ]' W, ?

    - y; M7 |; x# ]" m4 r/ UJohn T. Essberger尾席施行民Sven Schwarz表现：“油轮部分正正在取船坞联系7500载重吨至13000载重吨新制化教品船制作事件。若是能够追求一家可以定时托付且价钱公道的船坞，公司企图订购多达10艘单燃料化教品船。公司船队中约有20%至25%的船舶曾经老化，均匀船龄凌驾20年，需求订制更下尺度的船舶代替老旧船舶，以举行船队更新。”
    ' x1 _3 {% _1 P# g5 k: p5 f3 |% h* _; N. c# ]+ F% Z

    20240628103107105.png

    20240628103107105.png     , Y) w% t: [) i+ |

    , ^3 f. S- A/ G9 L3 h
    4 {9 j3 }' `1 ]8 c  G6 @' L* t现在，John T. Esberger正正在衡量新制船定单的价钱战托付工夫。跟着运费上涨，散拆箱船战油轮新制船市场体现出微弱势头，制船坞正正在劣先思量启接下附减值船舶定单，并经由过程出卖2027年战2028年托付的最初一批船位去进步利润率。* i" ?- C; A+ X/ D9 d" o  A9 w
    , [: P( E7 v( {: y1 b" `9 B
    John T. Esberger表现，若多达10艘甲醇单燃料动力没有锈钢化教品船顺遂下单，托付后将取互助同伴Stolt Tankers正在E&S Tankers联营池配合运营。E&S Tankers联营池治理着47艘从2800载重吨到11300载重吨之间的船舶。, c, Q- }! H. k& j/ {! b& r! X* d: q1 q

    " n' T( Y) h! [! ?( a- [现在John T. Esberger并已流露取其举行会谈的详细船坞疑息。但关于那份单燃料没有锈钢化教品船定单，中国船坞仿佛具有显着合作劣势。: @" B$ O* u/ H3 P2 D! A
    5 ~+ A$ J7 Y$ u3 l, W* c5 p. |8 s
    2021年，John T. Esberger经由过程取招商产业扬州金陵签署4+4艘液化自然气鼓鼓（LNG）单燃料动力6600吨没有锈钢化教品船制作条约，以此开启船队更新企图。9 H* q# S# r. d: N" P$ |

    6 U% q4 X$ n% ?$ R% S, x该系列没有锈钢化教品船为IMO II型，配有单然料液化自然气鼓鼓促进体系，并得到芬兰/瑞典1A冰级认证；齐少119.9米，型宽18米，型深9.2米，构造吃火6.5米，绝航力6500海里，由FKAB设想，投进运转后将次要飞行于欧洲，完成船东公司运力的晋级换代，提拔其正在细分市场范畴的合作力。
    , T4 L. f. }+ \3 q
    + S1 s  L) d( {# O几天前，John T. Esberger曾经为扬州金陵启建的4艘系列LNG单燃料动力化教品船的第3艘战第4艘船“Eberhart Essberger”号“Heinrich Essberger”号举办定名典礼。该系列尾造船“Liselotte Essberge”号于2023年12月举办定名典礼。! Y% {! [/ H/ J5 u" a4 z  z

    , A5 Q4 I: h5 U" x7 L        
    ) S+ p8 y5 W9 |' P数据泉源：龙de船人 # a$ ^; L5 K$ B
    购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：5200船面货船,船舶生意业务,驳船( w) g' e: h/ P: N+ ?0 e5 M
    5200船面货船, - 出卖两艘5000吨内地船面驳船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" >
    德国John T. Essberger拟订购10艘甲醇双燃料不锈钢化学品船:德国油轮/干散货船运营商John T. Essberger集团正在计划订购多达10艘甲醇双燃料动力不锈钢化学品船，以扩大其船队规模并推动船队…
    + B) m+ p$ h- r! |& _4 r* P( m8 v# Z
    德国油轮/干散货船运营商John T. Essberger集团正在计划订购多达10艘甲醇双燃料动力不锈钢化学品船，以扩大其船队规模并推动船队更新。0 z! p6 T0 l" }2 \

    2 k3 t% M2 R  N3 O, O业界消息，John T. Essberger正在与中国、韩国、日本以及土耳其的造船厂就多达10艘甲醇双燃料动力不锈钢化学品船建造事宜进行洽谈。John T. Essberger预计将在未来几周内向相关造船厂发出招标文件。- ?/ R  o8 X& ]) E$ p
    9 L6 U. r8 O1 F, _$ T4 x5 h% Z$ ?
    报道称，该系列双燃料化学品船由John T. Essberger自行研发，其规格在7500载重吨至13000载重吨之间。由于船东设计的复杂性和日本船厂的建造特性（根据自有规格建造船舶），日本船厂竞得这份化学品船大单的可能性并不大。& e/ M; J/ ]' W, ?

    - y; M7 |; x# ]" m4 r/ UJohn T. Essberger首席执行官Sven Schwarz表示：“油轮部门正在与船厂接洽7500载重吨至13000载重吨新造化学品船建造事宜。如果可以寻求一家能够按时交付且价格合理的船厂，公司计划订购多达10艘双燃料化学品船。公司船队中约有20%至25%的船舶已经老化，平均船龄超过20年，需要订造更高标准的船舶取代老旧船舶，以进行船队更新。”
    ' x1 _3 {% _1 P# g5 k: p5 f3 |% h* _; N. c# ]+ F% Z

    20240628103107105.png

    20240628103107105.png     , Y) w% t: [) i+ |

    , ^3 f. S- A/ G9 L3 h
    4 {9 j3 }' `1 ]8 c  G6 @' L* t目前，John T. Esberger正在权衡新造船订单的价格和交付时间。随着运费上涨，集装箱船和油轮新造船市场表现出强劲势头，造船厂正在优先考虑承接高附加值船舶订单，并通过出售2027年和2028年交付的最后一批船位来提高利润率。* i" ?- C; A+ X/ D9 d" o  A9 w
    , [: P( E7 v( {: y1 b" `9 B
    John T. Esberger表示，若多达10艘甲醇双燃料动力不锈钢化学品船顺利下单，交付后将与合作伙伴Stolt Tankers在E&S Tankers联营池共同运营。E&S Tankers联营池管理着47艘从2800载重吨到11300载重吨之间的船舶。, c, Q- }! H. k& j/ {! b& r! X* d: q1 q

    " n' T( Y) h! [! ?( a- [目前John T. Esberger并未透露与其进行谈判的具体船厂信息。但对于这份双燃料不锈钢化学品船订单，中国船厂似乎具备明显竞争优势。: @" B$ O* u/ H3 P2 D! A
    5 ~+ A$ J7 Y$ u3 l, W* c5 p. |8 s
    2021年，John T. Esberger通过与招商工业扬州金陵签订4+4艘液化天然气（LNG）双燃料动力6600吨不锈钢化学品船建造合同，以此开启船队更新计划。9 H* q# S# r. d: N" P$ |

    6 U% q4 X$ n% ?$ R% S, x该系列不锈钢化学品船为IMO II型，配有双然料液化天然气推进系统，并获得芬兰/瑞典1A冰级认证；全长119.9米，型宽18米，型深9.2米，结构吃水6.5米，续航力6500海里，由FKAB设计，投入运行后将主要航行于欧洲，实现船东公司运力的升级换代，提升其在细分市场领域的竞争力。
    , T4 L. f. }+ \3 q
    + S1 s  L) d( {# O几天前，John T. Esberger已经为扬州金陵承建的4艘系列LNG双燃料动力化学品船的第3艘和第4艘船“Eberhart Essberger”号“Heinrich Essberger”号举行命名仪式。该系列首制船“Liselotte Essberge”号于2023年12月举行命名仪式。! Y% {! [/ H/ J5 u" a4 z  z

    , A5 Q4 I: h5 U" x7 L        
    ) S+ p8 y5 W9 |' P数据来源：龙de船人 # a$ ^; L5 K$ B
    买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：5200甲板货船,船舶交易,驳船( w) g' e: h/ P: N+ ?0 e5 M
    5200甲板货船, - 出售两艘5000吨沿海甲板驳船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布
    金陵, 扬州, 德国, Esberger, John
    回复

    使用道具 举报

    相关帖子

    返回列表 发布新帖

    回复
    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员 微信登录

    本版积分规则

    app59de7f
    Lv.5 搜船号

    7

    主题

    0

    回帖

    3757

    积分
    Ta的主页 发消息
    查看更多
    社区热门
    上一主题     下一主题

    投诉/建议联系

    +68-800 888 5678

    |Archiver|手机版|小黑屋|网站地图|闽公网安备 35098102351098 号

    Copyright © 2026 Soship Inc. 版权所有 闽ICP备18010853号 Powered by Discuz! X3.5

    关灯 在本版发帖
    扫一扫添加微信客服
     QQ客服返回顶部
    快速回复 返回顶部 返回列表