| 环球尾艘！Carras (Hellas)旗下“Aquataurus”号集货船获ABS Biofuel-1标记:希腊航运公司 Carras （Hellas）旗下“Aquataurus”号集货船已得到好国船级社（ABS）的ABS Biofuel-1认证，… |
# @% } W( w, j9 _* g
希腊航运公司 Carras （Hellas）旗下“Aquataurus”号集货船已得到好国船级社（ABS）的ABS Biofuel-1认证，成为环球尾艘得到该认证的船舶，从而正在可连续生长的门路上迈出了新的一步。* g6 L, v$ ^+ ~& d, ~" A& @0 R
9 n$ L* M. X% M4 O& G4 V
该船装备一台瓦锡兰主策动机战三台洋马帮助策动机，将效劳于环球商业航路。该认证合用于利用死物燃料混淆比例到达或凌驾30%、切合国际海事构造（IMO）战好国船级社（ABS）请求的船舶。! w) K( v1 z* J' o+ v2 a/ M
+ ^% E4 Y: z& C7 X9 `" w
20240502101552414.png
w$ R: t0 O1 Y) s
. ^' ` C Y' v" o! n. k: d* q( |/ g, }- Y' u1 H
死物燃料是一种液态碳氢化开物燃料，其身分战性子取燃油类似。但死物燃料源自农做物、农业战林业烧毁物、植物烧毁物或动物战植物脂肪等可再死资本，能够淘汰从油井到储罐的温室气鼓鼓体排放。
) s* x- l6 K1 ~ z! x6 c6 C1 F
( j& N6 i/ |* T9 C; s( QCarras（Hellas）企图利用最下可达B30的死物燃料，此中70%为化石燃料，30%为死物资，死物资去自减氢处置惩罚动物油（HVO）或脂肪酸甲酯（FAME）。死物燃料取现有收电体系的合用性使其成为一种“即插即用”的处理计划，船舶无需举行装备改拆或从头设想。
) o& k4 `4 `9 q1 `7 m0 a( h/ u; l" H2 K; Y' [4 h
好国船级社相干职员表现：“很幸运可以撑持Carras （Hellas）利用死物燃料做为其可连续生长计谋的一部门。即插即用的死物燃料是一种‘现成’处理计划，由于该计划可以使用现有的燃料运输战减注根底设备。”# |8 x, S* @% G0 n! s/ [
$ ^8 X6 y, W, i, E: b0 ~8 S2 DCarras（Hellas）相干职员表现：“利用死物燃料可让船东低落船队碳强度，而无需高贵的改拆本钱或新制船投资。”
! g# O. j" g0 y! S: Y2 \- _+ S9 T6 s6 M9 o
& h, k/ ^% c% E/ b/ Y
数据泉源：龙de船人
* Q: G/ W2 j; r- z m# p! }购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖5100吨多用处船,船舶生意业务,集货船,多用处船
# ?$ P# k; e0 S3 _3 U出卖5100吨多用处船, - 4700货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 全球首艘！Carras (Hellas)旗下“Aquataurus”号散货船获ABS Biofuel-1符号:希腊航运公司 Carras （Hellas）旗下“Aquataurus”号散货船已获得美国船级社（ABS）的ABS Biofuel-1认证，… |
# @% } W( w, j9 _* g
希腊航运公司 Carras （Hellas）旗下 “Aquataurus”号散货船已获得美国船级社 （ABS）的ABS Biofuel-1认证，成为全球首艘获得该认证的船舶，从而在可持续发展的道路上迈出了新的一步。 * g6 L, v$ ^+ ~& d, ~" A& @0 R
9 n$ L* M. X% M4 O& G4 V
该船配备一台瓦锡兰主发动机和三台洋马辅助发动机，将服务于全球贸易航线。该认证适用于使用生物燃料混合比例达到或超过30%、符合国际海事组织 （IMO）和美国船级社 （ABS）要求的船舶。 ! w) K( v1 z* J' o+ v2 a/ M
+ ^% E4 Y: z& C7 X9 `" w
20240502101552414.png
w$ R: t0 O1 Y) s
. ^' ` C Y' v" o! n. k: d* q( |/ g, }- Y' u1 H
生物燃料是一种液态碳氢化合物燃料，其成分和性质与燃油相似。但生物燃料源自农作物、农业和林业废弃物、动物废弃物或植物和动物脂肪等可再生资源，可以减少从油井到储罐的温室气体排放。
) s* x- l6 K1 ~ z! x6 c6 C1 F
( j& N6 i/ |* T9 C; s( QCarras （Hellas）计划使用最高可达B30的生物燃料，其中70%为化石燃料，30%为生物质，生物质来自加氢处理植物油 （HVO）或脂肪酸甲酯 （FAME）。生物燃料与现有发电系统的适用性使其成为一种 “即插即用”的解决方案，船舶无需进行设备改装或重新设计。
) o& k4 `4 `9 q1 `7 m0 a( h/ u; l" H2 K; Y' [4 h
美国船级社相关人员表示： “很荣幸能够支持Carras （Hellas）使用生物燃料作为其可持续发展战略的一部分。即插即用的生物燃料是一种‘现成’解决方案，因为该方案能够利用现有的燃料运输和加注基础设施。”# |8 x, S* @% G0 n! s/ [
$ ^8 X6 y, W, i, E: b0 ~8 S2 DCarras （Hellas）相关人员表示： “使用生物燃料可以让船东降低船队碳强度，而无需昂贵的改装成本或新造船投资。”
! g# O. j" g0 y! S: Y2 \- _+ S9 T6 s6 M9 o
& h, k/ ^% c% E/ b/ Y
数据来源： 龙de船人
* Q: G/ W2 j; r- z m# p! }买船、卖船、 船舶买卖、船舶 交易、船舶 出售：出售5100吨 多用途船, 船舶交易,散货船,多用途船
# ?$ P# k; e0 S3 _3 U出售5100吨多用途船, - 4700货船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号