| LR授与GTT超年夜型Mark III薄膜型乙烷运输船准绳性承认:克日,劳氏船级社为装备了GTT研收的Mark III薄膜手艺的超年夜型乙烷运输船(VLEC)设想授与了准绳性承认(AiP)。GTT是一家高温薄… | 5 M+ N; P v+ B) p0 H# c, K
克日,劳氏船级社为装备了GTT研收的Mark III薄膜手艺的超年夜型乙烷运输船(VLEC)设想授与了准绳性承认(AiP)。GTT是一家高温薄膜围护体系范畴的专业工程公司,该薄膜手艺用于运输战贮存液化气鼓鼓体。" P" D( ]7 r, I. s
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' v( N0 q: a7 \; R [) k7 ]劳氏船级社对装备Mark III薄膜手艺的超年夜型乙烷运输船设想的准绳性承认,证明了GTT的围护体系正在超年夜型乙烷运输船上的合用性,该体系的储罐容量下达105,000坐圆米,是一种宁静且具有本钱效益的液化气鼓鼓海上运输处理计划。. o* g) H% B- z5 J7 V7 R* a) e4 e
, [/ n$ v% z/ u0 p4 M9 o) b9 TGTT商务副总裁David Colson表现:“我们努力于为液化气鼓鼓航运业,特殊是超年夜型乙烷运输船范畴供给立异战宁静的处理计划。劳氏船级社授与的准绳性承认增强了GTT正在快速扩大的市场中的职位,市场上关于更年夜型、更多用处的乙烷运输的需供正正在连续增加。”
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劳氏船级社环球气鼓鼓体船营业总监Panos Mitrou表现:“我们很是幸运可以为GTT的超年夜型Mark III薄膜型乙烷运输船授与准绳性承认证书,该项承认可以资助液化气鼓鼓运输船运营圆完成更加宁静的海上运输。”: c. C0 l; }* F) d
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数据泉源:龙de船人 1 L7 J9 h. K3 c3 t& _
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近日,劳氏船级社为配备了GTT研发的Mark III薄膜技术的超大型乙烷运输船(VLEC)设计授予了原则性认可(AiP)。GTT是一家低温薄膜围护系统领域的专业工程公司,该薄膜技术用于运输和储存液化气体。 " P" D( ]7 r, I. s
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' v( N0 q: a7 \; R [) k7 ]劳氏船级社对配备Mark III薄膜技术的超大型乙烷运输船设计的原则性认可,证实了GTT的围护系统在超大型乙烷运输船上的适用性,该系统的储罐容量高达105,000立方米,是一种安全且具有成本效益的液化气海上运输解决方案。 . o* g) H% B- z5 J7 V7 R* a) e4 e
, [/ n$ v% z/ u0 p4 M9 o) b9 TGTT商务副总裁David Colson表示: “我们致力于为液化气航运业,特别是超大型乙烷运输船领域提供创新和安全的解决方案。劳氏船级社授予的原则性认可加强了GTT在快速扩张的市场中的地位,市场上对于更大型、更多用途的乙烷运输的需求正在持续增长。”
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劳氏船级社全球气体船业务总监Panos Mitrou表示: “我们非常荣幸能够为GTT的超大型Mark III薄膜型乙烷运输船授予原则性认可证书,该项认可能够帮助液化气运输船运营方实现更为安全的海上运输。”: c. C0 l; }* F) d
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数据来源: 龙de船人 1 L7 J9 h. K3 c3 t& _
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