| HD当代重工获2艘VLAC定单:HD当代中心制船控股公司HD韩国制船陆地2月20日颁布发表，该公司曾经取一家非洲地域航运公司签署两艘超年夜型氨运输船（VLAC）制作条约，定单总价… |
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HD当代中心制船控股公司HD韩国制船陆地2月20日颁布发表，该公司曾经取一家非洲地域航运公司签署两艘超年夜型氨运输船（VLAC）制作条约，定单总代价约为3228亿韩元（约2.42亿美圆），估计将于2027年2月托付。新船将由HD当代重工制作。$ o- I( J0 G2 Y& O6 V+ p$ d
1 x% a( q" o5 }: l( d4 W据业界新闻，VLAC容量为91000坐圆米，定单背后的船东是希腊航运公司Evalend Shipping。8 l- G* R. L6 a( M5 G1 |
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- L& y8 e+ w( B- q( Z* p& m% a# A减上最新定单，HD韩国制船陆地本年已启揽40艘（座）、代价约47.7亿美圆的新船定单，完成其年度定单目的135亿美圆的35.3%。
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按船型分别，包罗2艘液化自然气鼓鼓（LNG）运输船、15艘制品油轮、17艘液化石油气鼓鼓（LPG）/氨运输船、2艘油轮、2艘液化两氧化碳运输船、1艘超年夜型乙烷运输船（VLEC）和1座海上安装。
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本月初新闻，HD韩国制船陆地宣布称，2023年兼并停业利润为2823亿韩元，客岁同期的停业利润为-3556亿韩元；停业支出同比增加23.1%，到达21.292万亿韩元；净利润为1449亿韩元。2023年第四序度完成停业利润1611亿韩元，同比增加37.6%；停业支出战净吃亏划分为5.89万亿韩元战88.6亿韩元。; C4 ^% m& D3 i0 }* k( t
! r9 E% b% f& d2 b( B值得注重的是，那是自2020年以去，HD韩国制船陆地初次完成扭盈为盈。2024年，HD韩国制船陆地设定了相对“守旧”的年度定单目的。
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; Q5 L0 D6 d- N4 I& q' M' xHD韩国制船陆地相干职员表现：“估计从本年最先，受益于船价上涨，功绩将获得进一步改进。正在连结稳固的脚持定单量的同时，公司将连续经由过程定单挑选计谋加强红利才能。”
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数据泉源：龙de船人 / k9 p* v$ F) }
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2008年浙江制4720干货船,船舶生意业务,集货船,集货船
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| HD现代重工获2艘VLAC订单:HD现代中间造船控股公司HD韩国造船海洋2月20日宣布，该公司已经与一家非洲地区航运公司签订两艘超大型氨运输船（VLAC）建造合同，订单总价… |
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HD现代中间造船控股公司HD韩国造船海洋2月20日宣布，该公司已经与一家非洲地区航运公司签订两艘超大型氨运输船
（VLAC）建造合同，订单总价值约为3228亿韩元
（约2.42亿美元），预计将于2027年2月交付。新船将由HD现代重工建造。
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1 x% a( q" o5 }: l( d4 W据业界消息，VLAC容量为91000立方米，订单背后的船东是希腊航运公司Evalend Shipping。
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- L& y8 e+ w( B- q( Z* p& m% a# A加上最新订单，HD韩国造船海洋今年已承揽40艘
（座）、价值约47.7亿美元的新船订单，实现其年度订单目标135亿美元的35.3%。
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按船型划分，包括2艘液化天然气
（LNG）运输船、15艘
成品油轮、17艘液化石油气
（LPG）/氨运输船、2艘油轮、2艘液化二氧化碳运输船、1艘超大型乙烷运输船
（VLEC）以及1座海上装置。
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本月初消息，HD韩国造船海洋公布称，2023年合并营业利润为2823亿韩元，去年同期的营业利润为-3556亿韩元；营业收入同比增长23.1%，达到21.292万亿韩元；净利润为1449亿韩元。2023年第四季度实现营业利润1611亿韩元，同比增长37.6%；营业收入和净亏损分别为5.89万亿韩元和88.6亿韩元。
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! r9 E% b% f& d2 b( B值得注意的是，这是自2020年以来，HD韩国造船海洋首次实现扭亏为盈。2024年，HD韩国造船海洋设定了相对
“保守”的年度订单目标。
+ {5 [1 Y* t: U/ j& W: X c0 q
; Q5 L0 D6 d- N4 I& q' M' xHD韩国造船海洋相关人员表示：
“预计从今年开始，受益于船价上涨，业绩将得到进一步改善。在保持稳定的手持订单量的同时，公司将持续通过订单筛选战略增强盈利能力。”
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数据来源：
龙de船人 / k9 p* v$ F) }
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售2008年浙江造4720干货船,
船舶交易,
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; E% s! a+ R( F! `: x出售2008年浙江造4720干货船, -
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