| DH制船获3艘15.8万载重吨穿越油轮定单:韩国中型船企DH制船（本年夜韩制船）2月5日颁布发表，该公司曾经取一家年夜洋洲地域船东签署三艘158000载重吨穿越油轮制作条约，定单总代价约4亿好… |
+ e1 b3 O* {- q) p8 T韩国中型船企DH制船（本年夜韩制船）2月5日颁布发表，该公司曾经取一家年夜洋洲地域船东签署三艘158000载重吨穿越油轮制作条约，定单总代价约4亿美圆（约开群众币28.76亿元），单船制价1.3亿美圆，估计将于2026年11月起连续托付。
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+ `# l( N7 H- y5 b1 s( s" F该定单革新了DH制船自2004年景坐以去启接的单笔新船定单最下金额记载。包罗最新定单正在内乱，DH制船脚持定单量已到达28艘，已确保将来三年的制作量。8 ~% j/ \4 V/ g" x1 u
( u+ j! `! S7 o+ B. e% @: C& q该型穿越油轮齐少276.4米，宽48米，下23.7米，届时将由巴西国有控股能源巨子巴西国度石油公司（Petrobras）恒久包租。穿越油轮次要用于将浮式消费储卸油船（FPSO）等海上设备消费的本油运输到陆上储油库。因而，该型船除装备本油贮存空间中，借将正在船艏装备拆卸油体系战DP2动力定位体系等装备，以确保正在运输过程当中碰到洋流战海浪也能连结恒定地位。
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因而，穿越油轮被回类为下附减值船舶，其制价比一律范围的苏伊士型本油运输船横跨1.5倍以上。克推克森数据显现，远期158000载重吨本油运输船的市场价钱为8500万美圆。' j6 m) ?% k7 U* _" o$ |6 j% W7 ?
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固然DH制船并已流露船东疑息，但有新闻称，该定单背后的船东是希腊Angelicoussis航运团体旗下油轮公司MARAN Tankers。据称，那也是MARAN Tankers初次涉足穿越油轮市场。而该定单也是DH制船时隔三年后（2020年初次启接）再次启揽穿越油轮。- N$ g" m" o) |# s$ V1 E- C+ H
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为鞭策旗下油汽船队更新战完成脱碳目的，Maran Tankers借于2023年4月取新时期制船签署4+4艘155500载重吨液化自然气鼓鼓（LNG）单燃料苏伊士型油轮定单，备选船舶于同年8月见效，尾批4艘新船将于2026年托付，别的4艘企图于2027年第一季度战第两季度托付。据称单船制价约8700万美圆，定单总代价远7亿美圆。
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9 x: n5 b1 j6 [据相识，MARAN Tankers建立于1992年，现在具有一收由55艘船构成的船队，总运力达16235549载重吨，均匀船龄7.8年。- w) j1 j3 s5 K6 _9 k
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& x3 u2 y1 F F5 f C数据泉源：龙de船人
- } R3 R) O7 ]% W. v购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：1100干货船,船舶生意业务,集货船
, i8 q9 x: r7 Y0 w; X+ G6 d, z4 X- B1100干货船, - For sale: 7100T double-shell oil tanker made in Zhejiang, China in 2012, classification agency CCS, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| DH造船获3艘15.8万载重吨穿梭油轮订单:韩国中型船企DH造船（原大韩造船）2月5日宣布，该公司已经与一家大洋洲地区船东签订三艘158000载重吨穿梭油轮建造合同，订单总价值约4亿美… |
+ e1 b3 O* {- q) p8 T韩国中型船企DH造船
（原大韩造船）2月5日宣布，该公司已经与一家大洋洲地区船东签订三艘158000载重吨穿梭油轮建造合同，订单总价值约4亿美元
（约合人民币28.76亿元），单船造价1.3亿美元，预计将于2026年11月起陆续交付。
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+ `# l( N7 H- y5 b1 s( s" F该订单刷新了DH造船自2004年成立以来承接的单笔新船订单最高金额纪录。包括最新订单在内，DH造船手持订单量已达到28艘，已确保未来三年的建造量。
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( u+ j! `! S7 o+ B. e% @: C& q该型穿梭油轮全长276.4米，宽48米，高23.7米，届时将由巴西国有控股能源巨头巴西国家石油公司
（Petrobras）长期包租。穿梭油轮主要用于将浮式生产储卸油船
（FPSO）等海上设施生产的原油运输到陆上储油库。因此，该型船除配备原油储存空间外，还将在船艏配备装卸油系统和DP2动力定位系统等设备，以确保在运输过程中遇到洋流和波浪也能保持恒定位置。
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因此，穿梭油轮被归类为高附加值船舶，其造价比同等规模的苏伊士型原油运输船高出1.5倍以上。克拉克森数据显示，近期158000载重吨原油运输船的市场价格为8500万美元。
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虽然DH造船并未透露船东信息，但有消息称，该订单背后的船东是希腊Angelicoussis航运集团旗下油轮公司MARAN Tankers。据称，这也是MARAN Tankers首次涉足穿梭油轮市场。而该订单也是DH造船时隔三年后
（2020年首次承接）再次承揽穿梭油轮。
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为推动旗下油轮船队更新和实现脱碳目标，Maran Tankers还于2023年4月与新时代造船签订4+4艘155500载重吨液化天然气
（LNG）双燃料苏伊士型油轮订单，备选船舶于同年8月生效，首批4艘新船将于2026年交付，另外4艘计划于2027年第一季度和第二季度交付。据称单船造价约8700万美元，订单总价值近7亿美元。
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9 x: n5 b1 j6 [据了解，MARAN Tankers成立于1992年，目前拥有一支由55艘船组成的船队，总运力达16235549载重吨，平均船龄7.8年。
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& x3 u2 y1 F F5 f C数据来源：
龙de船人
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