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船名REF022船型冷藏运输船是否为深冷船否船旗法罗群岛注册港托尔斯港建造年份1989建造地点丹麦ORSKOV STAALSKIBSVERFT AS船级社法国船级社船级符号ICE B特检; n- |; j8 d5 {/ N
坞检) g( K+ K V9 r+ }( M( ]
全长(米)87。05垂线间长(米)80。70船宽(米)14。59型深(米)到1甲板深度: 7。70;+ P6 x8 m3 o9 n* L; P6 U
到2甲板深度: 6。60;5 m0 w& X: _% e. G6 m' |# z2 M) x
到3甲板深度: 3。88夏季吃水(米)6。24冬季吃水(米)
?! x+ r( H$ o% {, e6 `( F- ~热带吃水(米)
$ {5 \# O/ v, z6 L$ _9 J总吨(吨)1599。00巴拿马总吨(吨)
3 v& C! s6 M- W+ w2 _苏伊士总吨(吨)7 M# ]) ?) x% S6 I4 p% I9 f
净吨(吨)1294。00巴拿马净吨(吨)1 v1 e O# u6 Q; k
苏伊士净吨(吨)% _& c" v3 ~' }$ d0 A6 S a1 S
夏季载重吨(吨)3223。00冬季载重吨(吨)
! c& w. F3 X( M$ q$ p8 u热带载重吨(吨). z9 K5 A) z A: I2 o& h1 e9 W
轻吨(吨)
; y' ^% J0 ?6 A排水量(吨)
7 }0 ]+ @9 F4 z/ ~+ W% I3 S起货设备克令吊2×15吨船用液压,型号MCVC 1610;
- y. |$ `9 R3 u) ^- y克令吊1×50吨船用液压,型号MCVC 2398主机MAK 8MU453C 3260BHP 600RPM主机马力(千瓦)2400辅机3×MERCEDES MTU-TYPE 12V183 AA51, 225 KW/1500 RPM发电机1×DEUTZ, TYPE F8L, 413F/MHC, 125 KVA/1500 RPM轴带发电机1×STAMFORD MHC 434 E, 255KVA螺旋桨1 x 固定螺距螺旋桨LB10制冷系统(压缩机)SABROE, R22;直膨式航速/油耗航速13。8节,油耗8。5吨;续航能力:13800海里燃油类型IFO燃油舱舱容(立方米)+ ^/ A! R1 `3 R8 p' k/ q6 e/ _
液舱舱容(立方米)
$ k3 ?: { C6 y货舱数目3舱盖数目6舱盖类型
& q- o3 g% X# a. p舱盖尺寸(米)2×20。70×10米, KVAERNER-闭合型, 4个冷藏舱口, 每个4。00×2。50米;
- g' L5 Q3 Q B( g$ k Y2×20。845×10。01/7。40米,钢制浮筒舱口围板高度(米)0 X6 y3 _- J7 Y1 P
隔舱数目6甲板层数3甲板高度(米)5 s& @: K3 e2 ^8 B1 P& |
冷冻舱舱容(立方英尺)129940冷冻舱舱容(立方米)3680舱底面积(平方米)- c8 D. ?% }4 s6 U4 p+ L% T7 x
格栅/甲板强度第一甲板舱盖: 1。55吨/平方米;
3 W- j1 D, V+ g第二甲板及第三甲板舱盖: 2。20吨/平方米;) ?& s( s7 k* N" Q8 o A. x
货舱底部: 2。50吨/平方米- s( L- }- N% F6 H5 b
第一甲板舱盖: 22吨/40吨-TEU/FEU;3 }* ^0 b1 J# X J' i( Y
货舱底部: 90吨/90吨-TEU/FEU温区
- B8 {; Z2 C. E舱温(℃)-27(热带)/-30(大西洋)通风设备类型垂直风冷通风(次/小时)80换气(次/小时)4,电脑操作并控制温度,航行记录系统,CO2控制臭氧系统托盘1170集装箱装载能力舱内: 64TEU;甲板上: 76 TEU;合计: 140TEU冷藏插头数目20个,-32 AMP舷侧舱口& `, k! C6 x. G, H
靠球2 ? A4 e- z; O- I4 H" B
锚链, k* K2 d$ c) m/ m- M+ v- x
USDA证书有
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8 F3 B! T8 s u2 C$ u$ \9 w; ?北京泛洋船务有限公司
6 \+ t1 v& [5 Y8 B* o! n6 R2 l/ F- ?2 m2 G' M9 M; y4 K: ]5 x
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0 P' f; Z9 U3 G船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2009年造8400吨散货船,船舶交易,散货船,散货船2 S! E" l- O. T& R8 K: t- X- i. h
出售2009年造8400吨散货船 - 出售88年日本造方便旗集装箱船
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