| DNV在上海设立中国集装箱船服务中心:4月29日,DNV船级社宣布成立 “DNV中国集装箱船服务中心”。该中心位于DNV大中国区总部,旨在强化DNV对中国… |
* n8 M6 ^9 m6 e4月29日,DNV船级社宣布成立 “DNV中国集装箱船服务中心”。该中心位于DNV大中国区总部,旨在强化DNV对中国承建全球集装箱船订单的船东支持,并助力中国船厂应对向更可持续、高效及技术先进的船舶建造与运营转型的复杂挑战。
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当前,中国船厂正引领全球集装箱船新造船市场。未来数年全球超过70%的集装箱新船订单将由中国船厂承建,包括采用替代燃料、双燃料以及载箱量超过24,000标准箱的超大型集装箱船订单激增。虽然集装箱船在订单数量上并非最多,但今年近期的报告显示,其订单总价值接近500亿美元——远超其他任何船型。
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$ P" R1 |9 x4 |, |DNV集团高级副总裁兼大中国区总经理科莱(Norbert Kray)表示:”该中心的成立彰显了DNV推动海事变革的承诺。集装箱航运业正迎来前所未有的激动时刻,我们正亲眼见证行业的未来。中国是全球集装箱造船的核心地区,我们致力于让本土船厂与全球客户共享顶尖的行业资源。DNV构建的不只是服务中心,更是一个汇聚船东、船厂、行业利益相关方与DNV全球专家的协作平台,共同开发解决方案,使航运业在今天和未来都始终处于全球贸易的核心地位。”
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该中心整合了DNV全球网络、专业技术、本土洞察及本地专家团队,聚焦集装箱航运未来四大核心支柱,为客户提供协同创新与标准化解决方案:
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: [& n& |: I: g0 U( ^卓越新造船:为超大型集装箱船(ULCV)、替代燃料及双燃料船舶提供入级审批、风险评估与质量保障脱碳与替代燃料:涵盖LNG、甲醇、氨燃料及氢燃料船舶设计、燃料转型战略与排放合规咨询 数字化:提供智能船舶解决方案,包括AI驱动能效优化、网络安全与数字孪生技术 能效管理:协助实施先进船体设计、推进系统与节能装置以满足EEXI/CII要求
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DNV集团副总裁兼中国技术中心总经理裴欧文(Øyvind Pettersen)补充道:”中国船厂正站在集装箱船建造技术的最前沿。客户需求已贯穿从设计到运营的全链条,涵盖新型燃料、先进系统与数字化集成。新设立的服务中心精准对接这些需求,为船厂与船东提供本地化单一对接窗口,并共享DNV在集装箱船领域首屈一指的全球技术资源。”: O5 h+ C* m# A. q; L" B( F/ H
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: H# N& M4 c1 n, M# Y1 `. P% Y数据来源:龙de船人 2 Y2 U, q6 `3 o' U
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