HD现代重工用于集装箱船的“绑扎辅助货物安全装置”获批准

HD当代重工用于散拆箱船的“绑扎帮助货色宁静安装”获核准:HD当代重工已开辟出能够进步散拆箱船上拆载货色宁静性的新安装。 4月22日，HD当代重工针对散拆箱船研收的“绑扎帮助货色宁静安装”已得到劳氏…

HD当代重工已开辟出能够进步散拆箱船上拆载货色宁静性的新安装。
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4月22日，HD当代重工针对散拆箱船研收的“绑扎帮助货色宁静安装”已得到劳氏船级社（LR)、韩国船级社（KR）和利比里亚船旗国的准绳性核准（AiP）。
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: b3 c3 p1 ^1 @. t; }- m1 T! L据相识，散拆箱船拆载货色需经由一个“绑扎”历程。为进步拆箱量，散拆箱船正在货舱拆载完散拆箱、封闭舱心盖后，船面以上借要再拆载散拆箱堆叠。此时，为了避免拆载正在舱心盖以上的散拆箱正在运输过程当中发作挪动，需求将其牢固正在响应的绑扎桥（Lashing Bridge）上，以确保散拆箱的宁静稳固。
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. G* x( K: s# e1 @' N/ ZHD当代重工先容，该公司针对散拆箱船开辟的绑扎帮助货色宁静安装名为“单头侧掩护安装”（Double Head Side Protector），那是一种牢固安装，装置正在船舶最左、最右边的高低两对散拆箱的侧里。该安装取现有的绑扎安装离开牢固到绑扎桥上，旨正在进一步减固船载散拆箱，纵然海况前提卑劣的情形下，也能避免散拆箱倾倒。
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别的，该安装由下强度复开质料战钢材的熔融构造造成，可蒙受多个堆叠散拆箱的庞大背荷。HD当代重工企图经由过程本型设想战现实测试去考证其机能。

早正在2022年，HD当代重工曾经推出“无绑扎”（Lashing Free）散拆箱船，并得到好国船级社(ABS)战利比里亚船旗国发表的设想核准。据称，那是环球尾款没有需求举行散拆箱牢固功课的新观点散拆箱船。
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当代重工开辟的“无绑扎”散拆箱船接纳一种名为“Portable Bench（SkyBenchV2）”的立异安装。该安装可以启载船面以上散拆箱堆叠的载荷，并将其通报给船体，船面以上散拆箱经由过程货舱延长出去的导轨（cell guide）举行牢固，没有需求绑扎，从而代替绑扎桥。
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HD当代重工表现：“开辟单头侧掩护安装是一种新观点手艺，公司企图经由过程该手艺进步利用绑扎流程的散拆箱船上拆载货色的宁静性，从而增强其正在合作猛烈散拆箱船市场的合作力。”
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