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[订单] 韩国第3家船企,HJ重工即将签署MSRA

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sc1623629002 发表于 2025-4-14 12:36:07 | 查看全部 阅读模式
韩国第3家船企,HJ重工即将签署MSRA:凭借其在船舶维护、修理和运营(MRO)领域的长期技术积累,HJ重工有望获得美国海军订单。 消息人士称,HJ重工即将与美国海军供应系统司令部(…

6 l' f) Y" f! G8 g" ?/ ^: m凭借其在船舶维护、修理和运营(MRO)领域的长期技术积累,HJ重工有望获得美国海军订单。4 S# ?" b1 P2 J7 v
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6 @" Q3 R, p5 i( Y: R消息人士称,HJ重工即将与美国海军供应系统司令部(US Naval Supply Systems Command)签署船舶维护服务协议(MSRA)MSRA是美国政府与私营船厂签署的一项协议,是船厂参与美国舰艇MRO服务的先决条件。HJ重工已成立专门工作小组,用于推进技术能力验证、现场尽职调查和安全评估等审计程序。
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$ o' ^# x3 H  n4 Z6 x$ R" r, Y: w业界预计,HJ重工将很快与美国海军供应系统司令部签署MSRA。一旦正式签约,HJ重工将成为继韩华海洋、HD现代重工之后第三家进军美国MRO市场的韩国船企。HD现代重工预计今年在美国MRO市场获得2~3个订单,韩华海洋预计接单5~6份。随着HJ重工的加入,其竞争预计会更加激烈。% T  A! O6 t; u
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HJ重工计划通过签署MSRA正式进军美国市场,从长远来看,其业务将扩展到新造船领域。为此,HJ重工已对其组织结构进行全面调整,并于近期任命韩国前特战指挥官Jeon In-beom为公司独立董事。Jeon In-beom毕业于韩国军事学院,曾任美韩联合部队司令部作战副参谋长、联合国军司令部军事停战委员会高级代表和特种作战部队指挥官。
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: n" x8 }% a* i4 L' @9 M6 G对于HJ重工而言,今年是该公司进军美国MRO市场的复兴之年。2024年,HJ重工造船业务实现营业收入8245亿韩元,同比增长43.7%,实现营业利润291亿韩元,扭亏为盈;累计接获1.75万亿韩元的船舶订单,创下历史新高。截至2024年12月31日,HJ重工手持订单达到2.651万亿韩元。
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对美国市场而言,为更新老旧舰队和增强海军实力,美国海军预计将有大量的舰艇订单,计划到2054年将其舰队规模从目前的296艘扩充到381艘,预计年均投资额约为300亿美元。随着老旧舰艇数量增加,美国MRO市场也相当有前景,美国海军每年在MRO市场耗费60亿至74亿美元。
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据悉,HJ重工于1974年成为韩国第一国防承包商,随后始终与韩国国防采购计划管理局密切合作。HJ重工在建造运输舰、登陆舰等大型舰艇以及导弹快艇、下一代高速艇、巡逻舰等特种舰艇方面具有优势;在MRO领域,通过改装项目延长舰艇使用寿命并提高其运行效率,从而证明其技术能力。
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7 l5 M7 u2 X$ g  O' [1 C9 P数据来源:龙de船人 ' D% R; K1 N) i
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