造价159亿元，Seaspan开建加拿大首艘重型极地破冰船

制价159亿元，Seaspan开建减拿年夜尾艘重型极天破冰船:克日，减拿年夜Seaspan船坞（Seaspan Shipyards）为减拿年夜海岸保镳队（CCG）投建的新型重型极天破冰船举办钢材切割典礼。那…

) ^1 b% c; s0 Q% a; }2 M* U% u克日，减拿年夜Seaspan船坞（Seaspan Shipyards）为减拿年夜海岸保镳队（CCG）投建的新型重型极天破冰船举办钢材切割典礼。那是60多年去减拿年夜初次制作重型极天破冰船，将为减拿年夜海岸保镳队正在16.2万多千米的北极海岸线上过境战功课施展要害感化。
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该型重型极天破冰船的制作条约于本年3月由减拿至公共效劳战采购部授出，代价31.5亿减元（约开群众币159亿元）。同时授出的制船条约借包罗减拿年夜Davie船坞的1艘139米极天2级破冰船“Polar Max”号，代价32.5亿减元（约开群众币164亿元）。两艘船制价64亿减元（约开群众币323亿元）。
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Seaspan船坞开建的新船齐少158米，宽28米，设想排火量为26036吨，最多可包容100人，拆机功率凌驾40MW，装备冰级齐反转展转促进体系和庞大的多用处使命处置惩罚才能。该船的设想明面借包罗装备科教尝试室、用于装备布置的月池、曲降机仄台战机库和长途远控飞机体系。
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$ j. x  d7 N$ L2 n+ q! x+ m做为环球唯一的极天2级（Polar Class 2）破冰船，相较于减拿年夜迄古为行已有的任何破冰船，新船可以正在更北、更难题的冰况下运转更少的工夫，设想目标是整年正在下纬度北极地域自力更生天运转。新船能够正在减拿大败部布置少达12个月，以撑持减拿年夜的北极主权、下纬度北极科教（包罗天气转变研讨）、本居民战其他北部社区，和应对包罗搜救正在内乱的严重海上紧迫情形的才能。
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据相识，Seaspan是减拿年夜现在独一一家制作极天破冰船的船坞。此次开建的新型重型极天破冰船将是Seaspan凭据减拿年夜国度制船计谋（NSS）设想战制作的第七艘船，也将是为 减拿年夜海岸保镳队制作的第五艘极天级船舶，是Seaspan正正在制作的多达21艘破冰船中的一艘。Seaspan于2024年完成该船的设想事情。
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现在，Seaspan正在极天船舶设想战制作圆里曾经积聚富厚的履历，此中包罗3艘远洋渔业科教船，现已正在减拿年夜海岸保镳队退役；1艘远洋陆地科教船，将正在将来几个月内乱托付减拿年夜海岸保镳队；和多达16艘多用处破冰船（也是极天级），正处于制作阶段。

        
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