| 上海交年夜海工团队一连完成六座仄台装置，浮托装置功课保证手艺再获国际承认:3月4日，跟着最初一座海上巨无霸PP仄台徐徐座落正在导管架上，沙特阿好Marjan油田6座海上仄台的浮托装置工程美满闭幕。那一用时远一年的严重… |
/ ~: q' }5 @9 }; p1 _ I- _" ?! ~9 ^3月4日，跟着最初一座海上巨无霸PP仄台徐徐座落正在导管架上，沙特阿好Marjan油田6座海上仄台的浮托装置工程美满闭幕。那一用时远一年的严重工程，标记着上海交通年夜教船建教院陆地工程团队正在环球海上功课撑持范畴的杰出气力再次得到国际承认。. z% a2 n+ h% t2 Y/ @9 L( I+ }; ^0 K
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自2024年4月项目启动以去，陆地工程团队依附其自立研收的先辈监测体系战富厚的理论履历，联脚中近海特、中近船技、DNV、McDermott等多家企业，战胜了多项手艺困难，为沙特阿好供给了要害手艺撑持，确保了6座仄台的宁静、粗准装置。! x2 n' h7 N( Y1 Z' ]1 s& x
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Marjan油田位于波斯湾海疆，是沙特阿好公司的主要油气鼓鼓开辟项目之一。浮托装置手艺做为海上油气鼓鼓仄台建立的焦点手腕，其庞大性战下风险性对监测手艺提出了极下的请求。此次6座仄台的装置工程用时远一年，涵盖了从进船、对接、载荷转移到退船的多个要害环节的及时齐圆位宁静保证。陆地工程团队齐程到场，供给了及时、粗准的监测数据，确保了每座仄台的顺遂装置。+ F6 U5 I) s8 Z) a6 q4 M3 Q2 B8 S
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正在此次项目中，陆地工程团队充实施展了其自立研收的浮托装置监测体系的劣势。该体系历经十余年战连续晋级，曾经成为一套为浮托装置历程量身定造的功效最完美的功课监测体系，包罗陆地情况综开监测体系、下粗度进船指导体系、组块分散监测体系和齐圆位视频监测体系、海上动力定位操纵员（DPO）锻炼体系等多个子体系。那些体系协同事情，为浮托装置供给了齐圆位的功课撑持战宁静保证。. d8 d( Z2 ], ?* o7 | M; Y$ x; W: A7 P7 {
4 c4 e, l& g& v8 D正在少达远一年的装置过程当中，团队战胜了波斯湾海疆庞大的情况前提，包罗潮汐、海浪战海流的多变特征。经由过程厘米级的进船定位指导手艺，团队确保了每座仄台的粗准对接。齐圆位视频监测体系战组块分散监测体系的使用，使得全部装置历程不只可视化，借能举行定量化剖析，有用低落了功课风险，确保了装置的乐成。特殊值得一提的是，团队本创开辟了加强理想锻炼体系（Augmented Reality Training，ART），为DPO供给了实在的进船锻炼情况，极年夜天提拔了操纵的宁静性战粗准度。& }; J# w5 e2 e) r) o7 C
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此次6座仄台的麋集一连装置工程不只是对上海交高文业撑持手艺才能的一次周全磨练，也是一次难过的背国际偕行展示我国先辈海上功课保证手艺的时机。正在项目施行过程当中，团队的西席战门生成员们齐程到场，及时监控并调解装置操纵，确保了每环节的顺遂举行。面临波斯湾海疆庞大的情况前提战下压力的功课情况，团队展示了杰出的专业本质战团队合作才能，博得了沙特阿好公司的下度赞毁。# y/ t$ Y+ \% |3 g# u% h
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跟着Marjan油田6座仄台装置工程的美满支民，陆地工程团队再次证实了其正在环球陆地工程监测范畴的抢先职位。此次项目标乐成，不只是陆地工程团队的一次主要成绩，更是中国陆地工程手艺走背天下舞台的主要里程碑。瞻望将来，陆地工程团队将持续努力于陆地工程监测手艺的深化研讨战立异，鞭策更多前沿手艺的使用。经由过程自立研收的体系战手艺，该团队将为环球海上功课的宁静性战服从供给越发坚固的保证，引发陆地工程的立异生长，为完成下端陆地工程手艺的自立可控做出交年夜人的孝敬。; F' R7 W; ]2 P) p6 j7 K
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| 上海交大海工团队连续完成六座平台安装，浮托安装作业保障技术再获国际认可:3月4日，随着最后一座海上巨无霸PP平台缓缓坐落在导管架上，沙特阿美Marjan油田6座海上平台的浮托安装工程圆满落幕。这一历时近一年的重大… |
/ ~: q' }5 @9 }; p1 _ I- _" ?! ~9 ^3月4日，随着最后一座海上巨无霸PP平台缓缓坐落在导管架上，沙特阿美Marjan油田6座海上平台的浮托安装工程圆满落幕。这一历时近一年的重大工程，标志着上海交通大学船建学院海洋工程团队在全球海上作业支持领域的卓越实力再次获得国际认可。
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自2024年4月项目启动以来，海洋工程团队凭借其自主研发的先进监测系统和丰富的实践经验，联手中远海特、中远船技、DNV、McDermott等多家企业，克服了多项技术难题，为沙特阿美提供了关键技术支持，确保了6座平台的安全、精准安装。
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Marjan油田位于波斯湾海域，是沙特阿美公司的重要油气开发项目之一。浮托安装技术作为海上油气平台建设的核心手段，其复杂性和高风险性对监测技术提出了极高的要求。
此次6座平台的安装工程历时近一年，涵盖了从进船、对接、载荷转移到退船的多个关键环节的实时全方位安全保障。海洋工程团队全程参与，提供了实时、精准的监测数据，确保了每一座平台的顺利安装。
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在此次项目中，海洋工程团队充分发挥了其自主研发的浮托安装监测系统的优势。该系统历经十余年和持续升级，已经成为一套为浮托安装过程量身定制的功能最完善的作业监测系统，包括海洋环境综合监测系统、高精度进船引导系统、组块分离监测系统以及全方位视频监测系统、海上动力定位操作员
（DPO）训练系统等多个子系统。这些系统协同工作，为浮托安装提供了全方位的作业支持和安全保障。
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4 c4 e, l& g& v8 D在长达近一年的安装过程中，团队克服了波斯湾海域复杂的环境条件，包括潮汐、波浪和海流的多变特性。通过厘米级的进船定位引导技术，团队确保了每一座平台的精准对接。全方位视频监测系统和组块分离监测系统的运用，使得整个安装过程不仅可视化，还能进行定量化分析，有效降低了作业风险，确保了安装的成功。特别值得一提的是，团队原创开发了增强现实训练系统
（Augmented Reality Training，ART），为DPO提供了真实的进船训练环境，极大地提升了操作的安全性和精准度。
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此次6座平台的密集连续安装工程不仅是对上海交大作业支持技术能力的一次全面检验，也是一次难得的向国际同行展现我国先进海上作业保障技术的机会。在项目执行过程中，团队的教师和学生成员们全程参与，实时监控并调整安装操作，确保了每一环节的顺利进行。面对波斯湾海域复杂的环境条件和高压力的作业环境，团队展现了卓越的专业素质和团队协作能力，赢得了沙特阿美公司的高度赞誉。
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随着Marjan油田6座平台安装工程的圆满收官，海洋工程团队再次证明了其在全球海洋工程监测领域的领先地位。此次项目的成功，不仅是海洋工程团队的一次重要成就，更是中国海洋工程技术走向世界舞台的重要里程碑。展望未来，海洋工程团队将继续致力于海洋工程监测技术的深入研究和创新，推动更多前沿技术的应用。通过自主研发的系统和技术，该团队将为全球海上作业的安全性和效率提供更加坚实的保障，引领海洋工程的创新发展，为实现高端海洋工程技术的自主可控作出交大人的贡献。
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