| Union Maritime正在中国船坞年夜范围下单，年夜船海工获4艘制品油轮:英国油轮战集货船船东Union Maritime正不停扩展船队，正在中国船坞下单订制一系列新船。 据悉，Union Maritime已战年夜船海… |
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英国油轮战集货船船东Union Maritime正不停扩展船队，正在中国船坞下单订制一系列新船。) K7 q# D* J% [
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据悉，Union Maritime已战年夜船海工签订了4艘24200载重吨制品油轮制作条约，将连续于2026年7月至12月间托付。估计那批新船单船价钱约3000万美圆，条约总金额约1.2亿美圆。那是年夜船海工重构成功后，除液化两氧化碳运输船之外的尾个商船制作项目，具有里程碑意义。* m1 o1 F& V/ B: z6 i
* H$ a1 H. B4 m9 h! {7 ZUnion Maritime现在运营66艘船，包罗51艘油轮战化教品船（载重吨位1.2万至10.5万没有等）、12艘集货船（载重吨位3.3万至20.1万没有等）和3艘海工船。# a+ B4 a# q4 F& ~' T7 O t$ q$ K' b. m
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Union Maritime比年努力下单制船扩展船队，包罗年夜船海工的4艘新单，该船东现在脚持49艘新制船条约，将连续于2025年至2028年时代托付。2 I* K9 [5 _! z# b
4 Q# p; T. ^7 S9 Z1 c那些新船年夜部门皆正在中国船坞制作，据搜船统计，包罗：年夜连制船2艘11.5万载重吨制品油轮（第一艘2024年5月确认），扬子江船业2艘11.4万载重吨制品油轮，扬州中近海运重工2艘11.4万载重吨制品油轮，中下桥制船2艘11.4万载重吨制品油轮，厦船重工4艘11.36万载重吨制品油轮，芜湖制船坞4艘5万载重吨制品油轮、4艘4.9万载重吨制品油轮、10艘18500载重吨化教品船，京鲁船业4艘4.9万载重吨化教品船，江门北洋2艘40500载重吨集货船，马尾制船3艘18500载重吨化教品船，东北制船2艘18500载重吨化教品船。别的，另有HD当代越北2艘11.5万载重吨制品油轮，战日本祸冈制船2艘19900载重吨化教品船。0 @2 H6 u; T2 C; y- [6 l
" j/ s- B2 {+ e/ x; x3 h) Q' v1 t) L凭据船队记载，2024年5月，Union Maritime更新了年夜连制船尾艘11.5万载重吨制品油轮、芜湖制船坞2艘49000载重吨制品油轮。2024年6月，Union Maritime更新了江门北洋2艘40500载重吨集货船。2024年7月，Union Maritime更新了年夜连制船第两艘11.5万载重吨制品油轮、芜湖制船坞2艘50000载重吨制品油轮、蓬莱中柏京鲁船业4艘49200载重吨制品油轮。克日，Union Maritime更新了芜湖船坞别的2艘50000载重吨制品油轮。
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年夜船海工本从属于年夜连船舶重工团体，建立于2006年9月，注册资源9500万美圆，处置海工配备制作营业，能够同时制作自降式战半潜式钻井/生涯仄台、钻井船、浮式消费储卸油船（FPSO）等各种陆地工程及船舶产物，具有年交工8-10个海工项目标才能。% v+ l a7 Y" h X; E
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2019年1月，年夜船海工果没法了债到期债权颁布发表进进停业重整法式；2021年6月，年夜船海工重整企图得到辽宁省年夜连市中级群众法院核准；2022年12月，裁定重整企图施行终了。8 c* H, Y9 N3 E0 m
. k. I9 J* X+ t. i K' {; y2023年8月30日，年夜船海工颁布发表得到停业重组后的尾份自力签约定单，将为挪威北极光公司制作1艘7500坐圆米液化两氧化碳运输船，企图于2025年末托付。该项目是挪威北极光2021年取年夜连制船签署2艘7500坐圆米液化两氧化碳运输船制作项目标后绝定单。; e- Z, D$ h% S5 v& ]* m; J! k
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2023年9月15日，年夜船海工正式公布改名布告称，经年夜连市市场监视治理局批准，自2023年9月15日起，“年夜连船舶重工团体陆地工程有限公司”变换挂号为“年夜连船舶陆地工程有限公司”；9月26日，年夜船海工正式改名掀牌，意味着正在股权干系上已正式从年夜连制船部属企业剥离，现在已成为年夜连临港船舶陆地工程有限公司的齐资子公司。
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出卖2640马力拖船, - 出卖2009年制8500吨集货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| Union Maritime在中国船厂大规模下单，大船海工获4艘成品油轮:英国油轮和散货船船东Union Maritime正不断扩大船队，在中国船厂下单订造一系列新船。 据悉，Union Maritime已和大船海… |
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英国油轮和散货船船东Union Maritime正不断扩大船队，在中国船厂下单订造一系列新船。
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据悉，Union Maritime已和大船海工签署了4艘24200载重吨成品油轮建造合同，将陆续于2026年7月至12月间交付。预计这批新船单船价格约3000万美元，合同总金额约1.2亿美元。这是大船海工重组成功后，除了液化二氧化碳运输船以外的首个商船建造项目，具有里程碑意义。
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* H$ a1 H. B4 m9 h! {7 ZUnion Maritime目前运营66艘船，包括51艘油轮和
化学品船（载重吨位1.2万至10.5万不等）、12艘散货船
（载重吨位3.3万至20.1万不等）以及3艘海工船。
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Union Maritime近年积极下单造船扩大船队，包括大船海工的4艘新单，该船东目前手持49艘新造船合同，将陆续于2025年至2028年期间交付。
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4 Q# p; T. ^7 S9 Z1 c这些新船大部分都在中国船厂建造，据搜船统计，包括：大连造船2艘11.5万载重吨成品油轮
（第一艘2024年5月确认），扬子江船业2艘11.4万载重吨成品油轮，扬州中远海运重工2艘11.4万载重吨成品油轮，外高桥造船2艘11.4万载重吨成品油轮，厦船重工4艘11.36万载重吨成品油轮，芜湖造船厂4艘5万载重吨成品油轮、4艘4.9万载重吨成品油轮、10艘18500载重吨化学品船，京鲁船业4艘4.9万载重吨化学品船，江门南洋2艘40500载重吨散货船，马尾造船3艘18500载重吨化学品船，东南造船2艘18500载重吨化学品船。此外，还有HD现代越南2艘11.5万载重吨成品油轮，和日本福冈造船2艘19900载重吨化学品船。
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" j/ s- B2 {+ e/ x; x3 h) Q' v1 t) L根据船队记录，2024年5月，Union Maritime更新了大连造船首艘11.5万载重吨成品油轮、芜湖造船厂2艘49000载重吨成品油轮。2024年6月，Union Maritime更新了江门南洋2艘40500载重吨散货船。2024年7月，Union Maritime更新了大连造船第二艘11.5万载重吨成品油轮、芜湖造船厂2艘50000载重吨成品油轮、蓬莱中柏京鲁船业4艘49200载重吨成品油轮。近日，Union Maritime更新了芜湖船厂另外2艘50000载重吨成品油轮。
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大船海工原隶属于大连船舶重工集团，成立于2006年9月，注册资本9500万美元，从事海工装备制造业务，可以同时建造自升式和半潜式钻井/生活平台、钻井船、浮式生产储卸油船
（FPSO）等各类海洋工程及船舶产品，具备年交工8-10个海工项目的能力。
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2019年1月，大船海工因无法清偿到期债务宣布进入破产重整程序；2021年6月，大船海工重整计划获得辽宁省大连市中级人民法院批准；2022年12月，裁定重整计划执行完毕。
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. k. I9 J* X+ t. i K' {; y2023年8月30日，大船海工宣布获得破产重组后的首份独立签约订单，将为挪威北极光公司建造1艘7500立方米液化二氧化碳运输船，计划于2025年底交付。该项目是挪威北极光2021年与大连造船签订2艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造项目的后续订单。
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2023年9月15日，大船海工正式发布更名通告称，经大连市市场监督管理局核准，自2023年9月15日起，
“大连船舶重工集团海洋工程有限公司”变更登记为
“大连船舶海洋工程有限公司”；9月26日，大船海工正式更名揭牌，意味着在股权关系上已正式从大连造船下属企业剥离，目前已成为大连临港船舶海洋工程有限公司的全资子公司。
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- b2 \2 d' c, f3 p数据来源：
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交易、船舶
出售：出售2640马力拖船,
船舶交易,拖轮,
港作拖轮4 D( I! S+ ]+ b9 L0 e& t2 u2 y+ d
出售2640马力拖船, -
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