左边
右边 文冲修造完成MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮修理工程,行业新闻中心,船舶买卖,中国船舶交易网,搜船号 - Powered by Discuz!
返回列表 发布新帖

[订单] 文冲修造完成MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮修理工程

138 0
cyyjjj 发表于 2025-1-1 22:01:21 | 查看全部 阅读模式
文冲建制完成MSC天中海航运团体16000TEU年夜型散拆箱“MSC伊斯坦布我”轮补缀工程:1月1日,MSC天中海航运团体16000TEU年夜型散拆箱船“MSC伊斯坦布我”轮正在中国船舶团体旗下广船国际所属文冲建制完成“爆改”,那是文冲…
4 h6 |% A9 Z2 x7 U9 h' g5 p8 d
1月1日,MSC天中海航运团体16000TEU年夜型散拆箱船“MSC伊斯坦布我”轮正在中国船舶团体旗下广船国际所属文冲建制完成“爆改”,那是文冲建制为其革新的第三艘16000TEU散拆箱船,以提早条约期15天的闪明功绩迎去新年消费“开门白”# K5 e8 {+ i7 q( S% u
, N$ n1 l4 m2 k/ o0 n
文冲建制员工正在55天内乱完成了混淆式脱硫体系装置、绑扎桥换新、球鼻艏换拆、生涯区减下、齐船船面里涂拆团体换拆等超年夜型工程;有用战胜了各工种功课交织影响。革新工程触及钢构造3000吨、管路5462米、电缆74000米,总涂拆里积达60000多仄圆米。
3 q1 U0 w% Y% n( R+ r+ }; J2 V7 y. l
; Q' j: M7 N. y0 n9 s+ D0 W" C

20250101220920670.jpg

20250101220920670.jpg

, A4 ^' z. `& z- |* V0 R  `3 U6 K7 t6 p! p/ g, B
8 y6 u& C7 m. f1 D
正在“MSC伊斯坦布我”轮的革新过程当中,文冲建制充实使用乐成革新前两艘姊妹船的履历,劣化消费手艺筹办战施工流程。比拟前两艘同系列改拆船,又快又好是本次改拆的最年夜明面。
; A; H2 T) T2 {% J
- G7 c5 F8 v" O2 q3 @' y. G% v9 t* `

20250101220931320.jpg

20250101220931320.jpg

4 L8 s, m* K1 a6 Q: c7 ?4 c+ r' D
6 ?" v8 h0 {( _4 x4 v4 r( d2 R
% K. ^* u* e" @“MSC伊斯坦布我”轮生涯区新旧分段开拢前,舾拆件、管子件、电缆托架均举行分段预拆,开拢后接纳团体吊拆计划,进一步提拔了本船生涯区的完好性。手艺上连续展开了绑扎桥分段开拢心劣化调解,淘汰了开拢焊接工程量,展开了脱硫体系的消费设想图纸劣化晋级,为项目顺遂展开奠基坚固根底,助推改拆周期收缩;同时该轮坞内乱完成空船丈量,那是文冲建制超年夜型船舶初次正在坞内乱完成空船丈量,减缓了船埠泊位重要状态。
- k9 M9 v2 B! x: L4 D: ?( `# _
9 m! [! X* j, K+ d, Z项目团队取船检、船东、设想院等各圆努力相同,通力合作,10天完成空船丈量收审及退审;坞内乱工程船壳涂拆工程接纳了静电喷涂手艺,施工周期松、易度年夜。经由科教筹谋,有用制止了船壳涂拆取舵系功课的交织影响,8天完成有机硅静电喷涂里积15500仄圆米,比拟“MSC达卡”汽船壳静电喷涂收缩8天。全部改拆工程周期较尾造船收缩了15天。4 Y! n' r% s8 V# I5 @" x9 Y
# f+ E0 Z3 D& e7 M% D
据悉,该系列船前期已有2艘完成改拆,第1艘“MSC汉堡”轮于2023年10月17日托付,第2艘“MSC 伦敦”轮于2023月12月27日托付。# G3 Y- i- c' g) U1 E/ H4 q% ~) }) b
- t. N( l9 x7 x" x0 R9 [% u
        1 H! d/ p4 q8 c$ l
数据泉源:龙de船人 " T. B6 ^( t2 O) ~
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖2008年13600吨正在航集货船,船舶生意业务,集货船,集货船
3 K; h8 w: ^  O' I8 \8 u9 b出卖2008年13600吨正在航集货船, - 出卖10000吨多用处船单壳, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" >
文冲修造完成MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮修理工程:1月1日,MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成“爆改”,这是文冲…
4 h6 |% A9 Z2 x7 U9 h' g5 p8 d
1月1日,MSC地中海航运集团16000TEU大型集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成“爆改”,这是文冲修造为其改造的第三艘16000TEU集装箱船,以提前合同期15天的闪亮业绩迎来新年生产“开门红”# K5 e8 {+ i7 q( S% u
, N$ n1 l4 m2 k/ o0 n
文冲修造员工在55天内完成了混合式脱硫系统安装、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生活区加高、全船甲板面涂装整体换装等超大型工程;有效克服了各工种作业交叉影响。改造工程涉及钢结构3000吨、管路5462米、电缆74000米,总涂装面积达60000多平方米。
3 q1 U0 w% Y% n( R+ r+ }; J2 V7 y. l
; Q' j: M7 N. y0 n9 s+ D0 W" C

20250101220920670.jpg

20250101220920670.jpg

, A4 ^' z. `& z- |* V0 R  `3 U6 K7 t6 p! p/ g, B
8 y6 u& C7 m. f1 D
“MSC伊斯坦布尔”轮的改造过程中,文冲修造充分运用成功改造前两艘姊妹船的经验,优化生产技术准备和施工流程。相比前两艘同系列改装船,又快又好是本次改装的最大亮点。
; A; H2 T) T2 {% J
- G7 c5 F8 v" O2 q3 @' y. G% v9 t* `

20250101220931320.jpg

20250101220931320.jpg

4 L8 s, m* K1 a6 Q: c7 ?4 c+ r' D
6 ?" v8 h0 {( _4 x4 v4 r( d2 R
% K. ^* u* e" @“MSC伊斯坦布尔”轮生活区新旧分段合拢前,舾装件、管子件、电缆托架均进行分段预装,合拢后采用整体吊装方案,进一步提升了原船生活区的完整性。技术上持续开展了绑扎桥分段合拢口优化调整,减少了合拢焊接工程量,开展了脱硫系统的生产设计图纸优化升级,为项目顺利开展奠定坚实基础,助推改装周期缩短;同时该轮坞内完成空船测量,这是文冲修造超大型船舶首次在坞内完成空船测量,缓解了码头泊位紧张状况。
- k9 M9 v2 B! x: L4 D: ?( `# _
9 m! [! X* j, K+ d, Z项目团队与船检、船东、设计院等各方积极沟通,通力协作,10天完成空船测量送审及退审;坞内工程船壳涂装工程采用了静电喷涂技术,施工周期紧、难度大。经过科学策划,有效避免了船壳涂装与舵系作业的交叉影响,8天完成有机硅静电喷涂面积15500平方米,相比“MSC达卡”轮船壳静电喷涂缩短8天。整个改装工程周期较首制船缩短了15天。4 Y! n' r% s8 V# I5 @" x9 Y
# f+ E0 Z3 D& e7 M% D
据悉,该系列船前期已有2艘完成改装,第1艘“MSC汉堡”轮于2023年10月17日交付,第2艘“MSC 伦敦”轮于2023月12月27日交付。# G3 Y- i- c' g) U1 E/ H4 q% ~) }) b
- t. N( l9 x7 x" x0 R9 [% u
        1 H! d/ p4 q8 c$ l
数据来源:龙de船人 " T. B6 ^( t2 O) ~
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2008年13600吨在航散货船,船舶交易,散货船,散货船
3 K; h8 w: ^  O' I8 \8 u9 b出售2008年13600吨在航散货船, - 出售10000吨多用途船双壳, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布
返回列表 发布新帖

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员 微信登录

本版积分规则

上一主题
下一主题
关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表