全球双燃料船数量激增，仍有很大潜力

环球单燃料船数目激删，仍有很年夜潜力:干净燃料动力船舶数目正正在年夜幅增添，环球单燃料船现在已达2119艘，总吨位达1.23亿。 Intermodal供给的数据显现，装备单燃料策动机…

干净燃料动力船舶数目正正在年夜幅增添，环球单燃料船现在已达2119艘，总吨位达1.23亿。
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3 w" A8 y( u# Z5 g8 _5 _# mIntermodal供给的数据显现，装备单燃料策动机的环保船舶如今占环球船队总吨位的7.4%，比拟2018年的3.2%增加了一倍多。那些环保船舶有84%是LNG单燃料船，合计1248艘，总吨位达1.0293亿。
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" Y4 N9 u5 o: ~. L2 I" O新船定单中的单燃料船比例也正在稳步上降，从2018年的16%爬升至当前的52%。现在，单燃料船定单总数为1821艘，1.43亿总吨；此中有1042艘LNG单燃料船舶，总吨位1.0374亿。
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绿色船队的增加，仿佛是于环保羁系的支松和波塞冬准绳（Poseidon Principles）框架带去的大批融资时机鞭策。波塞冬准绳于2019年推出，是一个环球性框架，用于资助金融机构评价战表露其航运投资组开的天气分歧性，以增进海运业脱碳。该指点目标旨正在促进环保船舶的融资。波塞冬准绳第五份年度表露陈诉显现，去自14个国度的35家银止已签订该准绳，占环球船舶融资的远80%。
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Intermodal初级剖析师Nikos Tagoulis表现：“波塞冬准绳的实行正在环球船舶融资中获得希望，反应了对可连续船舶融资的答应，只管仍有一些应战需求处理。”
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“固然航运业的绿色转型势头优秀，船队战定单中的环保船舶份额不停增添，但比年去船舶拆解淘汰，障碍了船队当代化。将来一年，船队拆解速率将成为需求存眷的要害身分，由于拆船量的潜伏增添能够会增进船队当代化，并进一步撑持绿色转型。”
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数据泉源：龙de船人
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