我国自主研发的第四代海洋工程安装船“电建志高”和“电建志远”顺利交付

我国自主研发的第四代海洋工程安装船“电建志高”和“电建志远”顺利交付:2月26日，振华重工承建的3600吨全回转起重船“电建志高”和1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”在振华重装举行交船仪式。 36…

8 K  f7 H! j0 e( V+ D0 ^2月26日，振华重工承建的3600吨全回转起重船“电建志高”和1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”在振华重装举行交船仪式。

0 x0 K$ r8 @4 Y: d6 f/ M0 h0 Q

20250227072852848.png

- X$ b! l+ Q4 B$ r/ ~
. W) d# ?: U  `6 S
9 E6 b! R1 S: q6 d; N- t2 F7 g3600吨全回转起重船“电建志高”

1 q, ]8 r3 T3 Q1 f3 ~3600吨全回转起重船“电建志高”船长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力达3600吨（固定尾吊）/3000吨（全回转），吊高可达甲板上130米，适用于25兆瓦级海上风电基础施工（含导管架）、升压站安装及大型海洋结构物吊装。

该船船体采用流线型设计，配备八点锚泊定位系统，可在水深100米的海域实现高精度作业，并具备无限航区航行能力。
: v% z" x9 D* w
/ I$ Y: o. j. M1 c- p' ~7 t该船从船型设计到核心装备均由振华重工独立自主研发，实现公司高端大型起重船全流程自主可控，采用集成信息化管理系统，实现统一门户系统、船岸数据同步、燃油监测管理、船舶动态监测、设备健康评估、船务管理及船员值班行为分析等功能，配置DP-1动力定位系统，支持船舶在复杂海况下自主调整位置，提升作业安全性与效率，同时降低能耗，满足TierIII排放标准。

1 \- ]+ @6 u& `0 U7 r' r7 y

20250227074541399.png

) y% L3 m& r+ S; F+ e
& D. r2 M: h* ?; L+ B
1600吨风电安装平台“电建志远”
# U& O' K' i; ]$ h7 H
1600吨风电安装平台“电建志远”长123.95米，型宽48米，型深9.5米，设计吃水6.5米，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足Tier III排放要求，可国际无限航区航行。其上建前部设有直升机起降平台，平台设有四个桁架式桩腿，长度125米，最大作业水深70米，作业效率高，定位精度好，能有效适应深远海风场安装施工，可满足16兆瓦及更大风机的安装施工。

# K! d3 x7 u8 ^0 q8 ]% P9 h# }, `该平台上配备的1台1600吨绕桩式主起重机、1台350吨全回转辅起重机及平台升降系统均由振华重工自主设计制造。其中1600吨绕桩式主起重机定制化设计了150米超长臂架，具备1600吨的主钩吊重能力，甲板面以上起升高度达160米，总行程190米，有效拓展了施工作业范围和可安装风机高度，该起重机是振华重工为风电安装市场及海上工程作业设计制造的主力系列机型之一。此外，升降系统配备了120套由变频电机驱动的升降单元，每套升降单元额定提升载荷250吨，风暴支持载荷最高可达646吨。该升降系统是振华重工系列化升降装置的又一次成功应用，具有升降载荷大、自重轻、运行平稳、安全系数高等特点。

* a+ j; _* z1 m. ?

20250227074617238.png

1 f8 s8 `/ N+ G) K6 u1 y, P
& Z) D9 U: p4 H  }2 n
% n) u( O- D9 `& c; B( G据悉，两船的顺利交付是振华重工和中国电建在海工船舶领域的一次成功合作。两船的投入使用将大力提升中国电建海洋工程安装能力，为我国海上风电挺进深远海提供设备支持。
2 C3 q0 S6 t4 c4 \
) B7 c# H1 @; `. s- c9 T  ]9 I        
. z  k' T/ R6 L0 X数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售实载4700吨双壳散货船,船舶交易,散货船,散货船
9 ?8 S8 C* D# B0 l5 g' B出售实载4700吨双壳散货船, - 出售多艘3000吨3500吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶