| 三星重工获2艘VLEC订单:商船三井(MOL)再次选择韩国三星重工下单超大型乙烷运输船(VLEC),使得系列船订单达到5艘。 3月18日,三星重工宣布,该公司已与一家亚… |
) X# a1 G: ?) v商船三井(MOL)再次选择韩国三星重工下单超大型乙烷运输船(VLEC),使得系列船订单达到5艘。. w+ S3 e* f& ?1 C% k; q( k
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, Y0 [4 O9 ]5 e3月18日,三星重工宣布,该公司已与一家亚洲船东签订2艘VLEC建造合同,订单价值约为3.2亿美元(约合人民币23.16亿元),单船造价约1.6亿美元,预计将于2028年2月底之前陆续交付。' g6 p3 z; N6 r: g/ l# c0 Y
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早在2014年7月,全球首份88000立方米VLEC订单就由三星重工获得。$ T1 ~" m# h* E+ z6 t" V. ]3 O) S
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加上最新订单,三星重工今年迄今为止已接获12艘、价值约19亿美元的新船订单,实现其年度订单目标98亿美元的约19%。按船型划分,包括1艘液化天然气(LNG)运输船、2艘超大型乙烷运输船、9艘穿梭油轮。截止今年2月底,三星重工手持订单量已达到305亿美元(约合人民币2206亿元)。: i+ H$ @" }/ U* y/ O; u- Y6 i
# p8 W" ?9 V6 ^8 _5 E: B. [4 `! _三星重工表示:“天然气运输船等环保能源的船舶订单正在增加,公司将凭借出色的技术竞争力,积极应对市场环境变化。在获得足够三年以上的建造量后,公司正在扩大订单组合,除LNG运输船外,还将重点关注穿梭油轮和VLEC等高附加值船舶。”
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# D5 N- P1 v/ ~ B* y2 q( t三星重工未透露船东名字和船舶规格。但根据商船三井(MOL)同日发布的消息,该公司已根据东南亚国家联盟(ASEAN)综合性化工企业Siam Cement的长期租船合同向三星重工订购2艘100000立方米VLEC。3月17日,商船三井旗下商船三井能源(MOL Energia)已与Siam Cement旗下全资子公司SCG Chemical(SCGC)就2艘新建VLEC签订长期租船合同。) a+ m5 c# e1 t
' g# n4 t% { a7 W; i( S/ c值得注意的是,这是商船三井与Siam Cement继1月24日签订3艘船舶合同之后的又一租船合同,同时也意味着商船三井将总共拥有5艘新建造的专用液化乙烷运输船。另外3艘同样由三星重工建造,单船造价约1.67亿美元(最新价格降了700万美元),预计将于2027年12月前依次交付,货舱容量均为100000立方米。三星重工于2024年12月26日公布了该订单。( ~+ F% q8 j) C
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该型VLEC总长230米,型宽36.6米,吃水11.9米,采用GTT Mark III围护系统;配备乙烷双燃料推进发动机,与使用传统燃油的船舶相比,可以减少温室气体、硫氧化物和氮氧化物的排放。( b& x1 v5 I+ I. t
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包括正在建造中的新船,目前全球约有90艘专用液化乙烷运输船,此次交易将使商船三井管理和运营的VLEC数量达到14艘。
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6 r. Q8 }. I/ z9 U9 C2 z, C数据来源:龙de船人 & F: ]' F0 H) _& K7 o. u
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