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[订单] 日本企业推出低压液化二氧化碳运输船

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sc1566717449 发表于 2025-3-3 16:16:35 | 查看全部阅读模式

日本企业推出高压液化两氧化碳运输船:由三菱重工旗下三菱制船取日本自然气鼓鼓运输公司（NGL）配合开辟的高压液化两氧化碳运输船得到了日本船级社（ClassNK）的准绳性承认（AiP）…

由三菱重工旗下三菱制船取日本自然气鼓鼓运输公司（NGL）配合开辟的高压液化两氧化碳运输船得到了日本船级社（ClassNK）的准绳性承认（AiP），该船将用于内地运输。

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该型高压液化两氧化碳运输船用于将日本海内捕捉的两氧化碳运输至启存天，做为碳捕捉取启存（CCS）项目标一部门。该观点研讨取日本金属战能源宁静构造（JOGMEC）实行的2024财年“日本先辈CCS项目”配合举行。此次得到AiP承认的液化两氧化碳运输船将是一艘通用性下的小型远洋船舶。

三菱制船表现，三菱重工现在正正在接纳计谋步伐增强能源转型，三菱制船将正在传统制船的根底上，经由过程取海内中相干企业互助，努力促进液化两氧化碳运输船的开辟及CCS代价链的建设。

NGL到场了日本2024年度促进的CCS项目“马去西亚沙捞越CCS工程设想事情”。该项目请求启动一项海上运输企图，使用通用性强的小型液化两氧化碳运输船，将正在日本网络的两氧化碳集合运往外洋。最新得到AiP认证的液化两氧化碳运输船无望成为撑持该企图的强盛海上运输东西。

数据泉源：龙de船人
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日本企业推出低压液化二氧化碳运输船:由三菱重工旗下三菱造船与日本天然气运输公司（NGL）共同开发的低压液化二氧化碳运输船获得了日本船级社（ClassNK）的原则性认可（AiP）…

由三菱重工旗下三菱造船与日本天然气运输公司（NGL）共同开发的低压液化二氧化碳运输船获得了日本船级社（ClassNK）的原则性认可（AiP），该船将用于沿海运输。

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该型低压液化二氧化碳运输船用于将日本国内捕获的二氧化碳运输至封存地，作为碳捕获与封存（CCS）项目的一部分。该概念研究与日本金属和能源安全组织（JOGMEC）实施的2024财年“日本先进CCS项目”共同进行。此次获得AiP认可的液化二氧化碳运输船将是一艘通用性高的小型近海船舶。

三菱造船表示，三菱重工目前正在采取战略措施加强能源转型，三菱造船将在传统造船的基础上，通过与国内外相关企业合作，积极推进液化二氧化碳运输船的开发及CCS价值链的建立。

NGL参与了日本2024年度推进的CCS项目“马来西亚沙捞越CCS工程设计工作”。该项目要求启动一项海上运输计划，利用通用性强的小型液化二氧化碳运输船，将在日本收集的二氧化碳集中运往海外。最新获得AiP认证的液化二氧化碳运输船有望成为支持该计划的强大海上运输工具。

数据来源：龙de船人
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[订单] 日本企业推出低压液化二氧化碳运输船

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