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[配套] Norsepower与Sea-Cargo再签两艘滚装船旋筒风帆加装协议

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sc1530091279 发表于 2025-4-2 15:14:18 | 查看全部 阅读模式
Norsepower与Sea-Cargo再签两艘滚装船旋筒风帆加装协议:4月2日,Norsepower官微消息,全球领先的风力辅助推进设备供应商挪世航力(Norsepower)与其长期合作伙伴Sea-Cargo进…
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4月2日,Norsepower官微消息,全球领先的风力辅助推进设备供应商挪世航力(Norsepower)与其长期合作伙伴Sea-Cargo进一步深化合作,再签两艘滚装船旋筒风帆加装协议。挪威船东Sea-Cargo将为旗下两艘滚装船MV Trans Hav和MV Trans Sol(原名MV Misida与MV Misana)加装挪世航力旋筒风帆(Norsepower Rotor Sails™)9 O8 I7 {/ ]" R9 U
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8 [" g3 M# ~' a# ~$ I这两艘165米级滚装船主要运营于挪威至欧洲大陆航线,每艘船将安装三桅24米×4米Norsepower旋筒风帆(合计6桅)及其他可持续节能升级设备。经综合验证,改造后船舶燃油消耗预计可降低50%。
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# A* X3 y- d) @6 H7 Q; B' \% }, l2 u4 MSea-Cargo与Norsepower再度合作,进一步巩固了前者在风力辅助推进应用领域的先驱地位。作为航运业能效创新的开拓者,Sea-Cargo旗下SC Connector滚装船早在数年前就成功完成了全球首例滚装船折叠式Norsepower旋筒风帆加装项目。实际运营数据表明,该船平均可实现20-25%的燃油节省,并在特定航次中创下70%的节油纪录,充分验证了Norsepower旋筒风帆的可靠性和卓越性能。0 O: |# w9 N7 U! l8 ]! W
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Seatrans集团CTO Johan Christian Hvide表示,“SC Connector的实际运营数据充分证明了Norsepower旋筒风帆在成本控制与减排效能上的双重优势。此次在MV Trans Hav与MV Trans Sol上的布局,不仅是我们对欧盟航运法规的积极应对,更是提升船队运营效率与合规竞争力的战略举措。”7 l8 X0 T; z$ V

% a7 p+ Y2 L3 T1 t% e# q8 j( SSea-Cargo续装Norsepower旋筒风帆,凸显其践行节能减排的决心及对欧盟减排新政的积极响应。值得关注的是,Norsepower旋筒风帆在北海复杂海况中展现出卓越性能,节能效率远超常规航线,为恶劣海况下的设备应用提供了成功范例。
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Norsepower CEO Heikki Pöntynen表示,“Sea-Cargo的续装订单充分验证了我们产品的商业化成熟度,也彰显了双方坚实的合作基础。我们相信此次升级将有效推动Sea-Cargo达成减排目标,并为全球航运业绿色转型树立标杆。”3 W2 `6 f) Q6 n  e( c8 U: L3 v4 O
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