舟山中远海运重工6天完成“新丹洋”轮紧急抢修任务

舟山中远海运重工6天完成“新丹洋”轮紧急抢修任务:3月2日，舟山中远海运重工用时6天成功完成30万吨级超大型油轮（VLCC）“新丹洋”轮右锚机的紧急抢修任务，其中关键部件组装仅用4小时完成，…

3月2日，舟山中远海运重工用时6天成功完成30万吨级超大型油轮（VLCC）“新丹洋”轮右锚机的紧急抢修任务，其中关键部件组装仅用4小时完成，赢得船东高度赞誉。
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1 _% P, j% X; D/ ~2 l% v' X0 W/ r“新丹洋”轮隶属于中远海运能源公司，是一艘30万吨级VLCC。此次进厂主要针对船舶右锚机进行紧急修理。锚机作为船舶的关键设备，其运行状况直接影响船舶的安全航行和停泊。面对船东的“燃眉之急”，公司迅速响应，迎难而上。

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0 p: G* Z% S: N; \接到任务后，机电工区立即组建一支经验丰富的抢修队伍。面对锚机主转动轴拆解空间狭窄、工艺复杂等难题，抢修组反复推敲修理方案，并紧密跟踪备件到货进度。船舶进厂当晚，抢修组第一时间进行现场勘查，最终确定采用浮吊分段吊运的方案，快速将损坏的传动轴和液压系统拆解并吊运至机电车间进行修理。在此期间，调试组人员对锚机其他运动部件同步开展探伤检测，确保设备无任何隐患。

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机电车间抢修
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机电车间抢修
在机电车间，抢修组对可继续使用的部件进行二次拆解，严格依据工艺规范进行数据测量，并对不符合工艺要求的部件及时加工修复。修理期间，大雾天气致使轮渡停航，备件运输受阻。机电工区利用这一间隙，再次优化修理工艺。备件抵达后，抢修组凭借过硬的技术与团队协作，仅用4个小时便完成锚机组装。

锚机回装上船后，抢修组和船员协同作业，顺利完成空载调试和抛锚试验，各项运行数据均显示正常。此次抢修工作不仅保障了“新丹洋”轮安全复航，更赢得船东高度认可。3月3日，船舶顺利开航。
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据悉，目前，中远海运能源旗下VLCC油轮在厂修理船舶共有四艘，这充分体现了船东对企业的信任。
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