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[订单] 刚开年,14亿美元集装箱船大单又要来了!

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sc1564459968 发表于 2025-1-20 13:21:54 | 查看全部 阅读模式
刚开年,14亿美圆散拆箱年夜单又要去了!:商业风新闻,希腊船王George Economou企图正在中国船坞订制多达10艘散拆箱船,总代价约14亿美圆。 George Economou…
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商业风新闻,希腊船王George Economou企图正在中国船坞订制多达10艘散拆箱船,总代价约14亿美圆。5 K/ m4 r6 C; Z8 `, P+ k& i

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George Economou正在时隔四年后,于客岁11月最先从头订购散拆箱船。其时那位船王经由过程旗下TMS团体取韩国HJ重工签订了4艘7900TEU环保型散拆箱船,将从2026年最先连续托付。4艘新船总价约4.32亿美圆,单船价钱1.08亿美圆。
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! b1 z& {9 K$ Z据相识,为扩展散拆箱营业,TMS团体针对一系列LNG单燃料11,500TEU散拆箱船,正正在取两家中国船坞洽商。那批定单总数估计6艘至10艘,单船价钱估计凌驾1.4亿美圆,总代价14亿美圆。两家船坞划分是船山少宏国际战恒力重工。
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掮客公司表现,少宏国际战恒力重工皆能够正在2028年前托付那批新船,两家船坞现在皆正在扩展产能。" t8 f3 ?2 n) y/ L+ t1 O

& ?" {3 w  f8 t* R. Z少宏国际正在船山金海智制租赁了园地战设备,可用于制作散拆箱船;恒力重工的两期项目于1月15日正式投产,周全达产后,可完成年减工钢材量230万吨,年消费策动机180台。# G$ e: V4 q1 }+ R& B! ~
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George Economou旗下的航运公司现在运营凌驾100艘油轮、集货船和睦体运输船。正在中国战韩国船坞,George Economou另有约40艘新船正在建,包罗LNG运输船、VLGC、VLAC、集货船战油轮等种种船型。! y: Y5 _  i  h' K0 U+ g) H' _

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) Y: `+ T; O) }! _数据泉源:龙de船人
: L' m" p; M9 t7 B  J1 a购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:特价出卖10200吨多用处船,船舶生意业务,集货船,多用处船" O' t9 Z' r& j& o4 R7 |  O
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刚开年,14亿美元集装箱船大单又要来了!:贸易风消息,希腊船王George Economou计划在中国船厂订造多达10艘集装箱船,总价值约14亿美元。 George Economou…
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贸易风消息,希腊船王George Economou计划在中国船厂订造多达10艘集装箱船,总价值约14亿美元。5 K/ m4 r6 C; Z8 `, P+ k& i

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George Economou在时隔四年后,于去年11月开始重新订购集装箱船。当时这位船王通过旗下TMS集团与韩国HJ重工签署了4艘7900TEU环保型集装箱船,将从2026年开始陆续交付。4艘新船总价约4.32亿美元,单船价格1.08亿美元。
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! b1 z& {9 K$ Z据了解,为扩大集装箱业务,TMS集团针对一系列LNG双燃料11,500TEU集装箱船,正在与两家中国船厂洽谈。这批订单总数预计6艘至10艘,单船价格预计超过1.4亿美元,总价值14亿美元。两家船厂分别是舟山长宏国际和恒力重工。
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经纪公司表示,长宏国际和恒力重工都可以在2028年前交付这批新船,两家船厂目前都在扩大产能。" t8 f3 ?2 n) y/ L+ t1 O

& ?" {3 w  f8 t* R. Z长宏国际在舟山金海智造租赁了场地和设施,可用于建造集装箱船;恒力重工的二期项目于1月15日正式投产,全面达产后,可实现年加工钢材量230万吨,年生产发动机180台。# G$ e: V4 q1 }+ R& B! ~
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George Economou旗下的航运公司目前运营超过100艘油轮、散货船和气体运输船。在中国和韩国船厂,George Economou还有约40艘新船在建,包括LNG运输船、VLGC、VLAC、散货船和油轮等各种船型。! y: Y5 _  i  h' K0 U+ g) H' _

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) Y: `+ T; O) }! _数据来源:龙de船人
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