国内内河首艘新能源应急救援打捞船——“碧水丹心号”起航！

国内内河首艘新能源应急救援打捞船——“碧水丹心号”起航！:12月28日，国内内河首艘新能源应急救援打捞船“碧水丹心号”在十堰丹江口市汉丹港起航，标志着这艘具备强大应急救援能力的船只正式投入使用，将为…

- R5 f) N. }5 V' c9 O) l12月28日，国内内河首艘新能源应急救援打捞船“碧水丹心号”在十堰丹江口市汉丹港起航，标志着这艘具备强大应急救援能力的船只正式投入使用，将为丹江口库区的安全保障书写崭新篇章。现场还展示了船只消防水炮、起重设备等功能，潜水员现场下水展示专业救援技能。

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% }6 J0 X: J1 e. f$ k4 N该船采用油电混合动力技术，总长40米，型宽13.5米，总吨位 725吨，续航里程500公里，野外自持力为15天。电池容量达3870千瓦时，航速不低于16km/h，船舶起重机具备100吨起重打捞能力，具备潜水打捞、应急抽水、水下堵漏、起重、消防灭火、拖带等多种功能。
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# s! z, o/ z! o其主要功能涵盖潜水作业（最大深度80米）、沉物打捞（最大重量100吨）、消防作业（最远距离50米），可对中小型事故（遇险）船舶实施绑拖（吊拖）作业，还配置有大功率水泵、水下电焊切割设备，潜水员装备能够满足水下堵漏、电焊、切割等作业需求，在国内内河新能源工程船领域处于领先地位，尤其是国产氨氧潜水系统在多项关键技术指标上达到国内领先水平，打破了国外的技术封锁，多项氦氧潜水系统关键技术为国内首台套应用。

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据悉，该船由武汉理工船舶股份有限公司设计，丹江口市远航船舶修造有限公司制造，中国船舶集团有限公司第七一二研究所承建动力系统，中国船舶集团有限公司第七一九研究所承建潜水系统，于2023年11月30日开工建造，2024年11月初下水。
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