天津首例！中船天津双燃料集装箱船LNG气体加注圆满完成

天津首例！中船天津双燃料集装箱船LNG气体加注圆满完成:12月4日，中船天津为MSC地中海航运建造的16000TEU双燃料集装箱船首制船用时172小时顺利完成LNG燃料加注作业，填补了天津地区新造…

2 P! R- F9 t4 x& u1 i+ n; h12月4日，中船天津为MSC地中海航运建造的16000TEU双燃料集装箱船首制船用时172小时顺利完成LNG燃料加注作业，填补了天津地区新造船LNG燃料加注的空白。
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/ d4 Y1 F" W( _/ |' g( F3 I# h据悉，该次LNG燃料加注采用了槽车加注方式，通过连接系统向船舶提供LNG燃料，具有机动性好、操作成本低的优点。该船加注作业总结吸取了大连造船加注经验，在大连造船船坞二部、设计院等部门的指导下，各小组在原加注程序基础上优化工艺技术，紧密协调各方施工人员，严格按照程序执行加注，确保LNG燃料加注作业安全可控。

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% z6 X$ S' W6 d8 c8 R' p+ \8 K在全体作业人员的连续奋战下，罐内液氮排空、LNG置换、加注等工作顺利完成，从船岸加注管路连接到LNG加注结束共用时172小时，从LNG进舱到完成1525立方米LNG加注工作仅用31.5小时。加注作业过程中，同时进行了BOG压缩机、燃气模式下发电机以及锅炉的调试工作，为该船的“气试”赢得了宝贵的时间。
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/ V" p7 U* q3 [1 S, i2 }. |; b+ S此次LNG燃料加注的成功，展现了中船天津扎实的技术功底，为中船天津积累了丰富的LNG加注经验。下一步，中船天津将以此次LNG加注作业为契机，完善加注作业执行规范，为后续大批量承建LNG动力船提供有力保障。
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数据来源：龙de船人
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