$ ?5 V4 P( \: Y& ]6 O! f应用户要求,设备需尽早到岸。然而天公不作美,台风“天兔”席卷巴士海峡,并有向西移动进入南海的趋势,对“振华32轮”南下造成安全及船期影响。如不能赶在台风”天兔”前直接南下航行,则意味着错失11月17号靠泊最佳窗口期,紧随其后的冷空气与台风“万宜”更将加剧航行难度。 ' M2 d. Q3 x9 c* o' O* }+ m3 q7 N; M0 L" ]: M
面对挑战,王超群船长凭借精准的气象分析,毅然决定全速南下,确保按期抵达。将达用户码头时发现无法提供引航服务,“振华32轮”需自引自靠。公司迅速派遣远洋指导船长黄荻现场指导,其精湛技艺确保了“振华32轮”按期安全靠泊,解了用户燃眉之急。 $ V! ^1 O8 M3 i. l/ x 8 S, v/ \/ ?# s! v" r: f! K& J
20241201180805973.jpg
$ h9 W2 m" V/ {6 y# c
( F+ z7 h# C' T: F: @) ^' i 6 g7 `/ `* O. O11月17日中午,“振华32轮”如期抵达深圳盐田东港区,项目组与船方随即召开安全交底会议,决定抢在台风“万宜”和冷空气影响前,先卸一台岸桥。船员们兵分两路,一队加强系泊安全,另一队则准备卸货。整个团队忙碌而有序。) J3 s8 _$ c) [; j' ]/ y
' @0 l6 s7 J% w K/ i! {9 @! [
20241201180840956.jpg
. e1 \/ c3 C8 H: y E' g( M
, D+ f4 ^2 h& i
; J$ ]' e/ m1 {/ b) A, |9 L
20241201180846988.jpg
0 g z2 _, d4 C% Z& }0 D& J / ?8 q# c: X" m p% T; ^$ l) O2 V1 v' V- z7 N
次日清晨,面对不利天气,“振华32轮”团队提前调节缆绳,利用潮汐助力,确保船舶稳固贴靠码头,节省了拖轮费用。; n6 `+ D1 N3 ~5 A
1 F7 e' ?) W9 Y( N
20241201180932143.jpg
2 t( v8 Y6 N9 O
5 B) n' [* p/ D4 y, I. d7 P' x# @: e0 w
自11月19日起,台风“万宜”带来连日降雨,但“振华32轮”团队不畏艰难,高效、安全地完成了三台大型岸桥的交付。此次作业实现了安全、质量、进度、成本、客户满意度的全面达标,受到了用户的书面表扬。2 ?7 J- X* W( R9 {% P
# X- h4 m1 w. i
未来,“振华32轮”将继续发扬创新精神,为保障公司高质量发展再添佳绩。 1 Z2 o9 d$ Y0 @ . R7 I% u: o$ B/ b ! @" I6 _; j6 j3 A& L+ g* _数据来源:龙de船人 & q, I% V! I% @, @2 Q( g* `
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:低价出售5008吨双壳干货船,船舶交易,散货船,散货船, a- f: q2 g& E$ R& @; ]" V 低价出售5008吨双壳干货船, - 150吨浮吊船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶