| 山船重工两日完成五大生产节点:11月18日,B65K-6号船完成试航前的各项准备工作,顺利开启试航之旅。 该次试航计划4天,试航前完整性打分97分。该船在坞内及码头施工阶… |
/ K7 `3 ?; m, T" H3 Y1 o+ S11月18日,B65K-6号船完成试航前的各项准备工作,顺利开启试航之旅。7 u8 f) p: w0 T1 d s" D9 b
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该次试航计划4天,试航前完整性打分97分。该船在坞内及码头施工阶段加大中间产品转序及完整性考核力度,组织相关部门积极推进生产计划有序实施,统筹优势资源,提前预判重难点,顺利完成试航前的各项设备调试与交验工作,成功达到了准交船状态试航,船东、船检给予高度评价。- T- }+ C5 ]& V* u, Y4 I/ k
4 L- ?; O5 Q! w0 g11月19日,B65K-8号船、B65K-9号船两整船出坞;M85K-1号船、 P110K-53号船两半船漂浮。2 U: ]) I" ?9 {# J
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该次出坞作为山船重工今年最后一批次出坞节点显得尤为关键,四艘三型两首制船同时坞内建造,对公司的生产管理和协调能力提出了极高要求。项目组围绕出坞节点,与各部门共同克服两条首制船新设备、新工艺、安装调试难度大等困难,强化过程控制,严把质量关,为圆满完成出坞节点任务,打下坚实基础。4 K& a0 _$ {1 V' |
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B65K-8、9号船出坞完整性持续提高,坞期进一步缩短,总坞期95天,继续刷新坞内建造周期新记录。其中,B65K-8号船下水前机舱封舱喷涂二度,机舱封舱前管系报验41个,达到系列船最佳水平;B65K-9号船实现了所有压载舱架上涂装全部结束,甲板管子系统压力外观及串油全部结束,主滑油机外串洗取样结束等工程。9 e4 d! F' G- {% T
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接下来,山船重工将继续深入落实精益管理,不断积累经验,以更高的标准、更好的质量、更优的服务为船东交付精品船舶。
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