SBM Offshore和Technip Energies获一艘FPSO合同，将在中国船厂建造

SBM Offshore和Technip Energies获一艘FPSO合同，将在中国船厂建造:荷兰SBM Offshore和法国Technip Energies联合宣布，已获得道达尔能源公司（TotalEnergies）在苏里南Gra…

荷兰SBM Offshore和法国Technip Energies联合宣布，已获得道达尔能源公司（TotalEnergies）在苏里南GranMorgu油田开发项目的一艘FPSO合同。
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双方的合资企业将利用Technip Energies在上部模块工程和模块化方面的专业知识，以及SBM Offshore的Fast4Ward船体，建造和安装一艘浮式生产、储存和卸载船 （FPSO）。
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( Q. u$ t* k4 J0 _& W3 P: \9 h# bSBM Offshore表示，该合同是在完成前端工程和设计研究以及项目的最终投资决定之后签订的，SBM Offshore将根据合同运营和维护该FPSO。
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! ~7 |7 I& X( B- l3 n+ ?- vGranMorgu项目是在南美洲苏里南近海约150公里处的58号区块内进行的首个开发项目。道达尔能源是该区块的运营商，与APA公司共同持有50%权益。苏里南石油公司Staatsolie已宣布将行使其选择权，以最多20%的权益参与该开发项目。

该FPSO将是苏里南首个大型深水开发项目，预计日产量可达22万桶石油，伴生气处理能力可达每天5亿立方英尺。该FPSO采用多点系泊，作业水深约400米，可储存约200万桶原油。预计将于2028年开始运营。
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! {0 E6 O, J2 z( P, `1 t3 d9 N这艘FPSO为全电力驱动，将消除传统的火炬燃烧以降低温室气体排放，并确保伴生气被完全重新注入海底储层。此外，该FPSO将装备废热回收系统和优化的水冷却技术，以提升电力效率。还将配备一个基于传感器网络的永久性甲烷检测与监控系统。
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Technip Energies首席商务官Marco Villa表示：“我们很高兴与合作伙伴SBM Offshore一起被TotalEnergies选中，参与苏里南的GranMorgu FPSO项目。通过利用我们的模块化专业知识，我们将设计这艘全电动驱动FPSO的上部模块，并与我们的合作伙伴监督制造过程。”
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这艘FPSO有可能在中国船厂建造。中国船厂与SBM Offshore在FPSO方面已经有多年合作经验，据外媒消息，SBM Offshore即将与中国船厂签署合同，以建造这艘FPSO的船体和上部模块。
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就在11月14日，上海外高桥造船为SBM Offshore建造的第5艘世230万桶Fast4Ward FPSO“捷豹”号船体签字交付。外高桥造船已经为SBM Offshore交付了5艘“通用型”Fast4Ward FPSO船体，此前4艘分别于2019年、2020年、2022年和2023年交付。
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, O6 J1 }2 y2 D, s' _# L+ J3 O此外，启东中远海运海工与SBM Offshore首次合作的M026 FPSO也已经完工命名，即将交付。启东中远海运海工负责这艘FPSO共15个上部模块的设计、建造及全船的总装集成和调试。
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1 v) \9 X* J7 _今年8月1日，招商工业海门基地为SBM Offshore建造的FPSO正式交付。该FPSO同样采用SBM Offshore的Fast4Ward通用型船体设计，是招商工业首次承接的集船体建造、模块建造和集成调试于一体的高端FPSO项目。
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数据来源：龙de船人
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